常州到银川卧铺客车客运车票预订

大巴起火逃生时，可用随身携带的水或饮料将身体淋湿，并用湿布捂住口鼻弯腰逃生，以防吸入有毒浓烟。衣服着火时千万不要乱跑，要迅速脱下衣服，或在地下打滚，将火压灭逃生时，不要拥挤，也不要急着冲出车外。如果有其他车经过，容易造成二次伤害。同时，请让老人小孩先离开。

卧铺客车安全锤一般为红色手柄，挂在两侧的车窗框上比较明显的位置。使用时，大力击打车窗上标示的敲击点。如果没有标示，则要敲击玻璃四角。车窗呈现蛛网状裂缝时，再用脚把玻璃踹开。除安全锤外，高跟鞋、腰带扣和车上的灭火器等，都可以用来砸车窗。

卧铺客车车门应是的逃生通道。车门口切忌恐慌拥挤，避免发生踩踏;下车时留意车外情况，如水沟和过往车辆等;生命安全放，下车后切忌返回车内拿东西。

大巴出租公司的车辆都是供应其他公司接送员工上下班用车，他们一到周末供应较少或这些车辆空闲较多，这时的订车价格就相对较为便宜了。另外，有些租车公司周末也会供应旅游团体车辆，所以要事先打电话询问车辆使用情况。其实，影响大巴车出租价格因素还有很多，除了旅游旺季之外，还有市场政策、人员的调动、线路的调整等方面都会影响到的结果。

卧铺客车货物在承运责任期间发生的灭失、损坏、雨湿、污染、短少、烧毁、被窃事故（以下称货物损失），由承运人按下列办法赔偿： 　　一、货物损失赔偿费包括货物价格、运费、其他杂费。货物赔偿金额按货物实际损失赔偿。全部灭失（含报废，下同）全部赔偿；部分灭失，部分赔偿；能修复者，按修理费加送修运费赔偿；不能修复，但尚能使用者，按货物损失程度所减低的价值赔偿。 　　二、办理保价运输的零担货物，按声明价格赔偿，实际损失低于声明价格时，按实际损失赔偿。 　　三、短少的货物赔偿后，又被全部或部分查回，应送还托运人或收货人，并收回已赔偿的全部或部分金额。 　　四、货物起运前发生损失赔偿的，已收运费予以退还；货物到达后发生损失，对货物部分损坏赔偿后尚能使用的，运费不予退还；全部赔偿的，退还已收运费；运输途中因行车肇事等原因造成货物损失而不能到达终点的，未完成路段的运费应予退还。

卧铺客车货物到达后，到达站应及时向收货人发出到货通知，并做好记录。收货人凭提货单取货，并应在提货单上加盖印章。到达站付货后也应在提货单上加盖“货物付讫”戳记后存查。 　　货物按件交付。包装破损，由交接双方清点复磅，发现货物短损由责任方赔偿。货签脱落，不易辨认的货物，慎重查明，方能交付。 　　提货单遗失，收货人应及时向到达站挂失。经确认后，可凭有效证件提货。货物若在挂失前已被他人持单取走，到达站应配合查找，但不负责赔偿。 　　“到货通知”发出后一个月内无人领取货物或收货方拒收，到达站应向起运站发出“货物无法交付通知书”。超过一个月仍无人领取的，按国家经委经交（１９８６）７２７号《关于港口、车站无法交付货物的处理办法》的有关规定处理。

卧铺客车零担货物应尽量直达运送。中转的，线路要合理。中转站对中转货物应发运，中转期限不得超过两个班期。 　　零担站对外应公布中转站点。中转站应设专人负责中转货物，有条件的地方应设置中转仓库。 　　中转站发现货物已经破损，应整修完好，并将整修情况记录于运单和交接清单上。 　　中转站发现票、货不符的货物，按第三十二条规定办理。

卧铺客车货物运输过程中，由于自然灾害、道路阻塞而造成运输阻滞时，承运人应及时与托运人取得联系，分别按下列情况处理： 　　一、托运人要求退运的，可免费运回，并退还去程未完成路段的运费； 　　二、托运人要求绕道运送或变更到站的，运、杂费照实核收； 　　三、托运人要求就地卸存自行处理的，退还未完成路段运费； 　　四、货物在受阻处卸存期间承运人免费保管五天。在非承运人库场存放，保管费用由托运人负担。

卧铺客车安全门 　　（1）安全门的净高不应小于1250mm，净宽不应小于550mm。 　　（2）门铰链应在门前端，向外开启角度不应小于100°，并能在此角度下保持开启，同时还应设有开启报警装置。若在安全门打开时能提供不小于550mm的自由通道，则开度不小于100°的要求可不满足。 　　（3）通向安全门的通道宽度不应小于300mm，不足300mm时，允许采用迅速翻转座椅等方法加宽通道。 　　（4）安全门应有锁止机构且锁止可靠。安全门关闭时应能锁止，且在车辆正常行驶情况下不会因车辆振动、颠簸、冲撞而自行开启。 　　（5）安全门不用工具应能从车内外很方便地打开车门，门外手柄应设保护套，且离地面高度（空载时）不应大于1800mm。