福建供应喷涂聚脲联系方式

聚亚壬基脲是代表性的聚脲高分子。由壬二胺与尿素缩合制备 ，其性质与聚酰胺(如耐纶6)相似 ，可以熔融纺丝，熔融温度230℃~235℃，密度较小(1.066克/厘米3)，具有良好的耐热性、染色性和耐腐蚀性，纤维抗拉强度0.0441~0.0539牛顿/旦，伸长率23%，适宜制造渔网和针织品。

聚脲的优点：

1、涂层致密、连续、无接缝，防护性能十分；

2、将材料保护和喷涂技术有机地结合起来，大大提高工程的质量和进度；

3、色彩艳丽，任意可调，将改变中国钢结构“流黄水”的面貌；

4、施工速度快，一台设备需3～4人操作，每天可施工1000平方米以上，是传统工艺的15～20倍，大限度地减少了天气对施工进度的影响；

5、材料柔韧性好、强度高、抗腐蚀、耐老化，户外使用可达10～20年；

6、在施工和使用中，均、，被誉为“绿色材料、绿色技术”。

聚脲涂料便捷：施工简便，真正实现无机涂料常温自固化。环境温度20℃，相对湿度小于85%时，表面干燥15分钟，实际干燥2小时，可施工，达到优良的耐盐性。雾化，抗衰老。聚脲涂层具有自愈性，外力造成的局部划痕仍能得到保护，涂层不受切割和焊接损伤，带涂层的焊接不影响焊接质量。

聚脲防水涂料，其广泛应用于配置混凝土、道路、桥梁、高层建筑等领域，特别是高铁用的高强度轨道板的材料。降低混凝土水化热，改善混凝土的和易性，减少离析和泌水，减小大体积混凝土温差变化及内应力，抑制温差而产生的裂缝。

近几年我们国家发展非常迅速不管是经济还是其他方面，随着发展城市地铁、高速铁路也都不断的在建设，那进行这些工程的建设就离不开聚脲防水涂料，而聚脲防水涂料应用的也非常广泛，如水利机电、石油化工、海洋钻探、军民两用等工程领域。下面就简单介绍下混凝土桥面喷涂聚脲防水涂料使用时将聚脲防水涂料用气动搅拌器进行充分搅拌。严禁现场向涂料中添加任何稀释剂。严禁混淆其他组分进料系统。

目前，隧道防水的方法之一是在混凝士沉管外施t涂一道柔性防水层。喷涂聚脲比传统的防水涂料及橡胶卷材(高‘分子片材)更适合在隧道等高难度工程中应用。与传统的铁路不同，高铁采用无渣轨道，要求防水层．不仅具有防渗、抗裂的基本性能，还要能经常经受高速、重载、交变冲击等火车告诉行使带来的冲击。喷涂聚脲层冈没有接缝、粘结能力强，同时还具有的耐磨性、抗冲击、抗开裂、耐紫外线及耐高低温性能，满足了高铁的特殊要求。