济源焦作钢带波纹管DN1400口径生产厂家

三门峡钢带波纹管的热收缩带连接：

热收缩带的施工温度一般应为-20~60℃，若温度低于0℃，应采取保温措施；连接时按照热收缩带的工艺要求进行操作，其步骤如下：

1、检查两端连接管的对接端面是否平整，要求两端面后的局部间隙小于6mm，如达不到要求需要进行现场修整，直到达标为止。

　　”谈及这款非石油资源轮胎的环保，野尻恭津津乐道。但当记者问及目前市场销售情况时，他则有一丝无奈，坦言市场还没有打开，“销量非常少，不足总销量的1%。以近期行情为例，橡胶原料每公斤出口收入仅为120泰铢（约4美元），而一条汽车轮胎的出口价格可达3000泰铢（约100美元），仅消耗4-5公斤橡胶。

2、架空两待接管端部，使其离地面或沟壁有一定距离。

3、将热缩带穿套在两待接管的一端上，拉到距离连接端面大于500mm的位置。

4、打磨将两待接管距对接端面120mm长的圆柱表面层打磨粗糙、波峰、波谷槽都要用钢丝刷磨粗糙，少要打磨三个半波节长，钢丝刷的外形应与波纹管外形一致。

5、用清洁的布，将打磨后的管端部分擦干净。

6、将两对接管端面对齐并固定，不能有错位。三门峡市钢带波纹管生产厂家

7、用与被连接管相溶的PE焊条，用小喷咀的小火焰或小热风束加热接缝处和焊条，在圆周上均匀焊接四处以上，以将两端连接处固定。

8、用火焰预热的时候，使表面温度达到40-50℃，可用温度计进行监控。

9、在连接处缠绕并同时烘烤加强纤维热收缩带，要求至少绕过圆周一周以上并搭接牢固。

10、预热待接管两端到打磨线以内，使表面温度达到40-50℃。三门峡市钢带波纹管生产厂家

11、烘烤。应用红色火焰（或用环形烘烤器）从一端开始，沿热缩带圆周方向均匀（严禁火焰沿长轴方向或在一处停留），待一端的一周收缩好后，再逐渐延伸加热，注意要一周一周的均匀加热。在烘烤的中，还应及时的用光洁的滚筒或戴防热手套对已收缩部位轻轻加压，使其波形并除去残余空气，当加热收缩到5cm处时，可将火焰转向加热收缩带的热熔胶，然后再转向外壁。待热收缩管完成后，再用微火均匀加热，让热熔胶充分熔化，以至于端部有热熔胶溢出。

这里要指出的是，要好火焰的加热温度，既不能过高把PE管外壁烧坏，也不能过低，过低会使热熔胶未能充分熔化不能粘牢、达不到剥离强度的要求。

　　《产品法》中规定，产品出现问题，经销商或生产商承担连带责任，消费者可以要求任何一方或双方担负赔偿责任。如果该产品是由生产商造成，经销商有权向生产商追偿，因此，徐先生可以直接要求经销商赔偿。记者查阅多个汽车品牌的轮胎质保期，大多在3个月或5000公里，部分品牌可达6个月或5000公里，但徐先生的车辆购置在汽车三包实施前，关于质保的期限同样存在争议。　　此举旨在落实《轮胎翻新行业准入条件》和《废轮胎综合利用行业准入条件》，规范废旧轮胎综合利用行业发展，废旧轮胎综合利用水平规定。2月24日，橡胶工业协会发布《绿色轮胎技术规范》，并于3月1日开始试行。