番禺混凝土方型检查井型号

随着经济社会的不断发展，城市市政建设也呈现快速发展的态势，城市道路越修越多。为了更好地做到节能减排、文明施工，对于道路工程建设的耐久性和环保要求越来越严格。对于我国所使用的检查井，大部分是砖砌工艺结构，施工周期长且工艺复杂，耐久性也不好，而这也让预制检查井的制作和安装变得更为必要。通过预制混凝土检查井，有效地延长了检查井的使用寿命，降低了道路的重复建设频率，也省去了不必要的挖路，保障了市民通行的质量；同时，其快速便捷的安装方式也很好的缩短了其施工周期，降低交通压力。

较为流行的预制混凝土检查井主要有：预制拼装式、混凝土砌块式、现场浇注式、现浇及预制组合式等。传统的市政检查井大多数采用粘土砖，内外层批荡素砼，高渗漏、低强度、耐久性差，普通直径Φ1000mm圆形检查井施工周期2-3天，而起施工则对城市的交通有很大的影响。而对于钢筋混凝土检查井而言，其可以更好地免除了传统砖砌检查井缺点，在结构强度、施工周期、快捷拼装、受施工人员水平影响等方面优点明显。钢筋混凝土检查井的预制须符合国家有关的规范标准。2000年，钢筋混凝土检查井主要利用拼装模块，更好实现其制作工业化、标准化、模式化。

对于市政应用中的各类检查井，不管其用途是为了电力电信还是污雨水用的管线设施检查井，均是市政道路基础设施的重要组成。随着市政施工工艺和施工技术的不断完善，新科技和新材料使用都对道路整体美观和施工质量有了更新、更高的要求。预制钢筋混凝土检查井具有较低的维护费用、较长的使用寿命，并且其综合成本小于砖砌式检查井，环境效益和社会效益都较好。大力推广钢筋混凝土预制检查井，推动煤气、电力、给水等地下管线建设，推动城市建设再上新台阶。

预制混凝土检查井的正确安装步骤：
1、预制钢筋混凝土井圈。在进行路基和检查井筒施工时，根据施工图纸同步预制混凝土检查井井圈，并在井圈内侧二次预制素混凝土，使之形成封闭的整体，便于沥青混凝土整体摊铺；
2、挖出检查井孔位，安装钢筋混凝土预制井圈。当在原混凝土路面或沥青混凝土路面，以及在新铺筑的石屑基础上加铺沥青路面时，挖除原路面检查井或井口处的石屑，使井筒顶面低于原路面或石屑基层，整理井口后用C30细石混凝土调平，将事先预制的预制混凝土检查井井圈安装在井孔孔位上，外侧与周边路面结构层用C30混凝土缝填捣实；
3、整体摊铺粗、中粒式沥青混凝土。井圈安装完毕后即进行沥青路面摊铺，并在井孔位做出标志。由于采用摊铺机分幅一次摊铺，当料斗车通过位于分幅范围内的检查井孔时，因井圈是封闭的整体，混合料不会落入孔内，同时也便于压路机全路幅碾压；
4、安装检查井井座。当摊铺粗、中粒式结构层并进行碾压后，挖出检查井井圈并破除井圈内侧混凝土，用膨胀螺栓将检查井座固定在井圈上，使井座与井圈牢固的连接在一起，然后在检查井周边用高标号混凝土封填，使顶面保留沥青混凝土上面层厚度，一般在3厘米左右，并使表面呈粗糙状；
5、安装井座时，将预制混凝土检查井盖的铰接固定端布置在车辆行驶方向的反方向。现阶段，城市道路上的检查井盖多为铸铁或球墨铸铁材料制作，井盖与井座常因车轮碾压冲击产生噪声，为避免或减小由此产生的噪声，安装井座时，将检查井盖的铰接端平行的安装在车辆前进方向的反方向，使车轮碾过铰接端到达开启端时不因铰接端翘起引起震动响声；
6、预制混凝土检查井井周路面与相邻路面整体摊铺碾压。由于检查井座具有一定高度，安装预制混凝土检查井井座时可根据具体情况适当调整，使检查井盖顶面距检查井周边混凝土顶面，其沥青混凝土上面层结构厚度。摊铺沥青混合料时在检查井位处摊铺机可不受其影响，与分幅的路面整体一次摊铺，与路面整体碾压成型，具有良好的路面整体性。

预制装配式钢筋混凝土检查井与传统现场砖砌、现场浇筑钢筋混凝土井相比，具有现场施工简易快捷、工期短，井室稳定性、密封性、耐久性、环保性好的特点，缺点就是需要额外的运输成本，但是现场砌井的材料同样也是需要运输成本的，所以预制装配式钢筋混凝土检查井广泛适用于建筑小区、工业园区及市政工程等的给排水、消防与供热管网工程。

混凝土检查井又被命名为： 预制钢筋混凝土检查井、装配式钢筋混凝土检查井、钢筋混凝土检查井和沉沙井。混凝土检查井是用在建筑小区(居住区、公共建筑区、厂区等)范围内埋地，钢筋混凝土排水管道外径不大于1200mm、埋设深度不大于8m，一 般设在排水管道交汇处、转弯处、管径或坡度改变处、跌水处等，为了便于定期检查、清洁和疏通或下井操作检查用的井座、井筒和井盖板装配而成的井状构筑物。

预制混凝土排水检查井的施工安装:
1、施工流程:测量放线之后进行预制检查井基底的处理、垫层的施工，然后在进行井室的拼装、管道的连接，之后则为盖板吊装及浇筑井室内流槽，再是回填，进行井口处理直至安装井盖;
2、处理检查井底基础:在处理检查井的基底时，需要按照规范的要求检查平整度、高程、压实度、地基等。地基承载力要达到要求标准。而对于垫层，则要控制好水平和高程;
3、井室拼装、盖板吊装:对于预制检查井的吊装，则要通过16T的汽车吊。对于井筒的拼装处，则要用1:2的防水砂浆座浆进行处理。在进行安装时则需注意井室垂直、预留口轴线和管道轴线的符合与否。对于盖板的安装，则需要注意其平整度，其高程要低于路基的顶标高。附带6-8名工人配合吊装操作，需2-3人负责挂钩操作，而槽内则需4-5人来调整方向等，大约需要半小时时间就能完成整个井室拼装;
4、检查井与管道衔接:在进行管道与检查井的连接时，则需要使用1:2的防水砂浆进行嵌缝的封堵，之后再涂刷一层防水涂料，反复2一3遍。在管道伸入到井室之前，需要在管道的下部铺设1200防水砂浆并挤压管道，让管道与防水砂浆密实连接，而标准则以砂浆能够外溢为好。把管道的上部和两侧分别填满防水砂浆，再插捣防水砂浆，一直到后能完全饱满，后抹出三角状防水砂浆，宽度大约在5-6cm为宜;
5、浇筑流槽:在浇筑流槽时，混凝土需要分成两次来进行，次是浇注到流水底，而第二次则是浇筑形成流槽。对于井室内的混凝土，则需要使用C15型号的商品混凝土。对于流槽表面，则需20mm厚的1:2防水砂浆进行分层抹面，抹面压实，平整顺直;
6、闭水试验:在进行闭水试验之前，需要对检查井及管道的外观质量作验收，只有其都合格，才可以作闭水试验;
7、回填沟槽及井室：在达到砂浆强度的70%之后，就能够进行检查井的回填操作，其具体的压实度要满足有关规定的要求。回填时，将两边的填料夯实，每层回填需要控制在20cm以内，动作温和切忌过猛，避免挤坏管道的接口。同时，需要尽量沿着管道进行对称填筑，此地方密实度需符合设计及规范要求。在进行回填时尤其要注意，回填检查井肥槽，在进行石粉的人工回填时，每20cm采用柴油夯进行一次夯实，来回夯实三次之后可以达到93%，而来回夯实4遍则可以达到96%的压实效果。对于路基顶面之下1.5米的范围，都要回填水泥石灰土稳定材料，更好地回填的质量;
8、处理井口：回填井室一直到路基标高之后，再进行基层的施工，这个时候就需要采用2cm厚的钢板来对井孔进行覆盖，保持路基与钢板相平。等到沥青下面层碾压成型之后，刨除倒梯形圆环状基层料，再安装调节环及井筒，筑C25型号的混凝土到沥青上层底，然后再浇筑后表面拉毛。在进行倒梯形圆环状混凝土的浇筑时，在预埋螺栓周边用C30型号的混凝土进行浇筑，从而让井筒和井盖锚固在一起;
9、安装井盖：安装检查井，等到完全就位之后要实现高程误差在1cm的范围内，并及时安装好井圈，盖好井盖。

预制混凝土排水检查井对于管道和检查井的连接方式，我们能够用柔性接口和刚性接口。而检查井的组合件由以下组成：井室、底座、底板、收缩口、支管接入段和井盖。其中，底板主要是用来进行固定、承托检查井的功能；底座则是连接排水主管，也是选用检查井型号的主要根据，是预制检查井的根本；支管接入段接收支线管段接入；井室用来调节支管接入高度，用其来满足部分需接受支管检查井的需要；收缩口和井盖则可以调节检查井与安装地段路面高差，做好安装地路面与检查井的平衡；检查井各部分经现场安装调试，能够迅速拼成适用简单的功能体。

传统砖砌检查井在施工周期、结构强度、快捷拼装、受施工人员技术水平影响等方面的缺点比较明显，而新式的钢筋混凝士检查井能够避免传统砖砌检查井的这些缺点，并且在这些方面具备明显的优势。
　　1、施工速度快：由于混凝土井壁墙体模块体积适度，重量合理，运输和装卸非常方便，模块可按不同砌体的要求设计预制。施工时只要确定了各层的尺寸，砌筑相当于按位码放，提高了工效和文明施工程度。
　　2、提高了墙体的抗剪能力：由于混凝士井壁墙体模块四面均有相互链锁的凹凸槽型结构，组合时形成个整体，使墙体各个方向的抗剪能力远远优于粘土砖的砌筑形式。
　　3、提高了培体的整体强度，增强了抗渗漏能力：混凝士井壁墙体模块有横向环筋槽，竖向插筋灌浆孔，组合砌筑后形成纵向孔孔相贯，横向孔孔相通的网状立体结构，在网状孔内灌注混凝土，墙体连成整体，进一步提高墙体的整体性 ，使砌筑效果达到现浇混凝土的水平，不需施用其它防渗措施可起到良好抗渗漏作用。