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配电柜（箱）分动力配电柜（箱）和照明配电柜（箱）、计量柜（箱），是配电系统的末级设备。配电柜是电动机控制中心的统称。配电柜使用在负荷比较分散、回路较少的场合；电动机控制中心用于负荷集中、回路较多的场合。它们把上配电设备某一电路的电能分配给就近的负荷。这级设备应对负荷提供保护、监视和控制。
配电柜操作规程
一、配电柜为船舶配电八产和设备的正常运转，任何无关人员不得扳动板上的开关。
二、发电机组启动后，应利用动力屏升速开关手动缓慢加速，直到发电机进入正常工作状态，电压与频率达到规定值，方可合闸送电。
三、配电板进入配电状态后，不得随意拔动动力屏升速开关，空气断路器的闭锁开关非紧急情况不得使用。
四、发电机并联运行要严格按照并车条件要求与规定进行操作，要注意出现逆功率（逆流）和并车失败等现象。
五、停机时应先切断发电机负荷，然后空载停车，不得带负荷直接停机。
六、交插岸电时，应先切断岸电屏各动力开关，然后检查接线与相序的正确性，确认正确后，方可实施船岸电的转换，严禁带负荷操作。
七、配电柜应定期进行清洁和维护保养工作，以便使设备始终处于良好的工作状态。
八、发电机工作，轮机人员进行配电板操作时，应集中思想，谨慎操作，防止意外事故发生，否则将追究个人事故责任。
九、充放电板为船舶应急配电板，当班轮机人员应经常检查其工作状况，随时低压电力充足，并通过板上仪表掌握磁饱和稳压器的工作状况。
十、正常航行时，配电板上各路开关应处于接通，以发电机能随时启动及应照时能随时投入使用。
十一、以上各点希望轮部成员严格遵守。
大多数配电柜是安装在室外的，但是还是有一小部分是安装在室内的，安装在室内的配电柜经常被反应外壳有时候时常会有触电的感觉，有人就怀疑是不是出问题了或者是配电柜老化了。
配电柜回收产品特点
1、 本产品符合IE39标准，美国电气制造商协会NEMA标准及ZBK36001-89国家标准。
2、在PC方案中，具有3150A以下受电、母联、馈电等功能，选用国产CW1，HSW1、AH型等断路器或进出口公司，作为主开关，操作方便，安全可靠。
3、 受电主开关具有短路瞬时，短延时及过载保护，客户可以根据系统配合需要，选择保护型，且具有自投，无自投和切换控制供客户选用。
4、 水平母线具有单母线分段和不分段两种，采用单母线分段时，母线开关具有自投，无自投和切换控制。
5、电动机控制回路具有短路瞬时，过载、欠压、释压及断相保护、交流接触器可以采用无声运行，具有节能作用，客户可以根据工程的需要选用我厂的标准整流系统或自行设计环行供电整流系统。
6、超过本样本所列电动机控制容量，可用固定式安装。
7、我厂可以根据用户的需要，生产非表产品。本产品为三相五线制，可以满足不同客户需要。
8、根据IEC标准和元件特性，本产品降容系数为0.7~0.8。
配电柜内电器选择不当引起的故障，由于在制造时对交流接触器容量选择不很恰当，对不同出线回路安装同容量的交流接触器，且未考虑到三相负荷的不平衡情况，而未能将部分出线接触器电流等级在正常选择型号基础上，提高一个电流等级选择，因而导致夏季高温季节运行时出现交流接触器烧的情况。