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半挂前进,主车与挂车所成夹角自行收敛定律。半挂前进时,无论是直行前进,还是转弯前进,主车与挂车之间夹角会保持不变或逐渐减小,这个夹角是收敛的,不会自行发散。即我们开半挂往前走的时候,无论直行还是转弯,我们不用担心主车与挂车之间夹角越来越大,使主车和挂车拧成麻花团。即往前开车相对来说比较容易,因为视线良好、车辆自行可控。


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通常半挂车往后倒车都是反方向的,而且在往后边倒车的时机把握非常重要,一定要先把车的间隔感和方向感把握准,在倒车的时候,一定要查看好倒车镜(由于通常倒车镜我们只看到一边而忽视另一边,在倒车的时候一定要看两边的倒车镜)或者听从后边的人指挥。

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半挂倒车技巧口诀是:
1、半挂车倒车时转向盘转动方向与单车倒车方向相反。
2、急弯曲路况时,降低车速。
3、左弯曲路时,半挂前外侧冲出牵引车。
4、右弯曲路时,半挂内后侧贴近道路中心线。
5、在往后边倒车的时候不要心急,一定要观察倒车镜,找好车的距离感和方向感。


倒车前要调整好车头和车身,尽量保持车头和挂车是一条直线,或者车头歪向目标车位一侧。基本方法操作是:往左倒时要顺时针打方向盘,往右倒时逆时针打方向盘。半挂车的倒车技巧分步演示,进入货场,贴近停车位行驶。车头与车位齐平后,往左前方行驶,车头与挂车成一条直线后,准备倒车。向左打方向盘,往右后方倒车,从右后视镜观察距离角度,边倒车边调整角度,要注意挂车左后角。挂车车身大部分进入后,准备回正方向,回正方向,倒车完成。如果不正,在适当调整一下。


随着现代物流业的发展,半挂车早已代替普通货车成为了长途运输领域的主力军,每天都有无数的半挂车载着各种货物奔波在道路上。但半挂车由于自身庞大的体积和它特的结构特点,导致其在实际的驾驶操作中与普通车辆有非常大的区别,尤其是倒车的时候相对于普通车辆更是有着天壤之别。

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每台车都会有一个视觉盲区。如果你在高速上正常行驶,通过后视镜发现后面有一台车跟着你。过了一会,你发现从你车的左右和中间观后镜都看不到该车了,而这其间没有任何高速出口经过,那么这个车哪去了呢?其实这个车就是你的左或右侧后窗附近正在超你,而你却看不到他,这就是视觉盲区。每台车都有盲区,只是大小不同而已。所以我们在并线超车的时候,在并线前切记,要稍微扭一下头,用眼余光从侧后窗中观察一下有没有车。高速爆胎应急处理。


半挂车档位操作,半挂车车档位除无极变速外,大概有三种档:一,中间有气隔子,一般左边为低档区,倒档和半档,大多在右边上或着下方,挂倒档时需要从右迅速平行搬向左方,方可挂上,1.2.3.4为低速档,需要导入区时档位拍过气隔子,进入5.6.7.8区。二档位,一般是档杆手柄上有一上一下搬动的气阀,气阀在下为低档1.2.3.4.5.6,当车辆导入区时,气阀向上搬动,从6档推向原1档为7档,到8.9.10.11.12。三,是既有气隔子,又有向上,下搬动的气阀,天龙十六档,在挂上一档后,怠速提起后,踩下离合器,高低阀向上搬动导入下一档,实现档内换挡,不做解释,一般司机很难开到这种车,半挂车在停车后,拉住手刹,摘掉档,档位应在空挡位置,且不可放在任何档位,无气压摘不掉档。

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