合肥雄强时钟弹簧安全气囊碰撞实验

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[0004] 另一个目的在于提出一种具有所述时钟弹簧的车辆。 

[0005] 为了实现上述目的,根据本发明方面的实施例提出一种时钟弹簧。所述时钟 

弹簧包括固定部、转动部和扁平排线所述转动部可转动地设在所述固定部内，所述扁平排线的两端分别与所述固定部和所述转动部固定;以及常开式开关装置,所述开关装置的一端与所述扁平排线的一端相连,所述开关装置的另一端适于与驾驶员气囊相连,所述开关装置被设置成在车辆受到正面碰撞时,所述开关装置从断开状态转换为闭合状态。

[0006]根据本发明实施例的时钟弹簧,通过设置常开式开关装置,使驾驶员气囊回路在车辆正常行驶时处于常开(不导通)状态,只有当车辆受到正面碰撞时,开关装置闭合,驾驶员气囊回路导通。由此，避免了驾驶员气囊在车辆出现异常情况时误打开造成驾驶人员受伤的情况,结构简单日提高了车辆的安全性能。