压力调节阀德国安沃驰气动元件
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¥650.00
两路换向阀
两路换向阀通过空气在两个方向,通过它可以打开或关闭两个端口。如果阀孔关闭没有空气能够流过该阀。如果该端口是打开的,空气可通过所述阀,通过所述第二端口或在相反的方向上移动从端口。
三通换向阀
三通换向阀有三个端口,每个用于不同目的。端口,用于将阀连接到一个致动器或其他设备。第二端口连接到一个空气流动。所述第三端口被用作一个排气口。当和第二端口是开放的,而第三关闭时,空气通过阀门移动到该设备。当和第三端口是开放的,而第二个端口被关闭时,该致动器可泄排气。三通阀通常连接到执行器气缸,或成对使用,连接到双作用油缸。
R412007231
R412007232
R412007260+R412007209+R412007251+R412007371+1827000003+R412007367
R412007260
气动阀弹簧偏置
这种类型的气动阀的分类是指在空气流动方向被切换的方式。例如,在一个双向定向阀,该阀可以是开放的(空气流使能)或关闭(防止空气流动)。为了使每个端口假设打开或关闭位置时,致动器移动的滑阀到位。释放滑阀和气动阀返回到其先前位置,弹簧释放线轴上。双向定向阀,在这种方式的功能也被称为弹簧偏置阀。
静息状态:打开诉关闭
双向定向弹簧偏置阀,有两个位置,他们可以假设,当连接器处于非活动状态:打开或关闭。在设备,其中开放式静止位置为标准,空气自由移动通过阀门。在一个封闭的静止状态下,空气流动被阻断。在三通阀,一个端口始终是敞开的。在这种情况下,一个封闭的静止状态通常会导致阻塞空气流动口,所以压力不会移动,除非该设备被接通。
R412006109
R412006265
R412007701
R412015198
R412007701
8940415122建议用R412022866 +1827020284替代
阀门的使用要求
①普通闸阀、球阀、截止阀按其结构特征是严禁做调节用的。但在工艺设计中,普遍将其用于调
节使用。由于调节使用,阀门密封件长期处于节流状态,油品中杂质冲刷密封件,损伤密封面,造成
关闭不严或因操作人员为了使已经损伤密封面达到密封,造成阀门]的过关、过开现象。
②阀门安装位置不合理,当使用介质含有杂质时,没有在其前端安装过滤器或过滤网,使杂质进
入阀门内部,造成密封面损伤,或者杂质沉积于阀底部,引起阀门]关闭不严,而产生泄露。
R412006129
R412009123
R412022858
8940413972用R412022858+支架R422100250替代
R412010409 PM1-M3-G014-002-160-DIN-NONE
R412007010
气动阀从耐温耐压能力考虑
高温高压介质常采用铸件的铬钼钢及铬钼钒钢,对于温高压介质应考虑选用其相应锻件,锻
件的综合性能优于铸件,耐温耐压能力也比铸件。
R412007121
R412009261
R412000127
R412016005停产替代
R412006104
R412007106
气动调节阀是石油、化工、电力、冶金等工业企业广泛使用的工业过程控制仪表之-。化工生
产中调节阀在调节系统中的,它是组成工业自动化系统的重要环节,它如生产过程自动
化的手脚。
R412007542
R412004800
R412010713
R412010767
R412005475
R412006371
气动阀的工作原理
气动调节阀就是以压缩空气为动力源,以气缸为执行器,并借助于电气阀门定位器、转换器、
电磁阀、保位阀等附件去驱动阀门,实现开关量或比例式调节,接收工业自动化控制系统的控制信
号来完成调节管道介质的:流量、压力、温度等各种工艺参数。气动调节阀的特点就是控制简单,
反应快速,且本质安全,不需另外再采取防爆措施。
气动调节阀通常由气动执行机构和调节阀连接安装调试组成,气动执行机构可分为单作用式和
双作用式两种,单作用执行器内有复位弹簧,而双作用执行器内没有复位弹簧。其中单作用执行
器,可在失去起源或突然故障时,自动归位到阀门初始所设置的开启或关闭状态。
R412022856
R412020983
R412015201
R412015211
R412015891
气动调节阀不动作
确认气源压力是否正常,查找气源故障。如果气源压力正常,则判断定位器或电/气转换器
的放大器有无输出;若无输出,则放大器恒节流孔堵塞,或压缩空气中的水分聚积于放大器球阀处。
用小细钢丝疏通恒节流孔,清除污物或清洁气源。
如果以上皆正常,有信号而无动作,则执行机构故障或阀杆弯曲,或阀芯卡死。遇此情况,必
须卸开阀门进一步检查 。
5217105000停产 功能替代是R412020937
R480630423对应维修包是R412018166
5237041400对应维修包是R412018166
R480627310对应维修包是R412018166
R480627317对应维修包是R412018166
气动调节阀卡堵
如果阀杆往复行程动作迟钝,则阀体内或有黏性大的物质,结焦堵塞或填料压得过紧,或聚四
氟乙烯填料老化,阀杆弯曲划伤等。调节阀卡堵故障大多出现在新投入运行的系统和大修投运初
期,由于管道内焊渣、铁锈等在节流口和导向部位造成堵塞从而使介质流通不畅,或调节阀检修中
填料过紧,造成摩擦力增大,导致小信号不动作、大信号动作过头的现象。
遇到此类情况,可迅速开、关副线或调节阀,让赃物从副线或调节阀处被介质冲跑。另外还可
以用管钳夹紧阀杆,在外加信号压力的情况下,正反用力旋动阀杆,让阀芯闪过卡处。若不能解决
问题,可增加气源压力、增加驱动功率反复上下移动几次,即可解决问题。如果还是不能动作,则
需要对控制阀做解体处理,当然,这一工作需要很强的技能,-定要在技术人员协助下完
成,否则后果更为严重。
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气动阀内漏
阀杆长短不适,气开阀阀杆太长,阀杆向上的(或向下)距离不够,造成阀芯和阀座之间有空
隙,不能充分接触,导致不严而内漏。同样气关阀阀杆太短,也可导致阀芯和阀座之间有空隙,不
能充分接触,导致关不严而内漏。解决方法:应缩短(或延长)调节阀阀杆使调节阀长度合适,使其
不再内漏。
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