德宏防腐管道TPEP防腐钢管

tpep防腐钢管选用的防腐蚀材料 1、埋地钢管的腐蚀类型 　　①管道内腐蚀 　　这类腐蚀影响因素相对来说比较单一，主要受所输送介质和其中杂质的物理化学特性的影响，所发生的腐蚀也主要以电化学腐蚀为主。例如：如果所运输的天然气的湿度和含硫较高时，管道内就容易发生电化学腐蚀。对于这类腐蚀的机理研究比较成熟，管道内腐蚀所造成的结果也基本上可预知，因此处理方法也规范。比如通过除湿和脱硫，或增加缓蚀剂就可消除或减缓内腐蚀的发生。

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防腐施工是在不停产时进行的,因此在去锈时,禁止用机械喷吵除锈,应采用人工去锈和化学去锈等，用钢丝刷子清理焊缝和其它死角部位，用或者其它清洗济除去除表面上的油、及其它污物，清洗干净后表面应达到干燥、无污物。为使表面有合适的粗糙度，表面处理工作完成后便可涂刷环氧煤沥青底漆,防止受潮生锈，涂层表面平整,无针孔、气泡等。为确保涂层溶济的充分发挥,需要注意的是不能在潮湿的表面上进行涂刷工作,如遇大雾、下雨天气时,停止施工,等表面干燥后再施工。

受压容器的强度检验：受压容器，除进行密封性试验外，还要进行强度试验。常见有水压试验和气压试验两种。它们都能检验在压力下工作的容器和管道的焊缝致密性。气压试验比水压试验更为灵敏和速，同时试验后的产品不用排水处理，对于排水困难的产品尤为适用。但试验的危险性比水压试验大。进行试验时，遵守相应的安全技术措施，以防试验过程中发生事故。

在三层结构中，熔结环氧粉末涂层的主要作用是：形成连续的涂膜，与钢管表面直接粘结，具有很好的耐化学腐蚀性和抗阴极剥离性能；与中间层胶粘剂的活性基团反应形成化学粘结，整体防腐层在较高温度下具有良好的粘结性。中间层通常为共聚物粘结剂，其主要成分是聚烯烃，目前广泛采用的是乙烯基共聚物胶粘剂。