绍兴热水器轨道交通型式试验

《GB/T 25119》是中国国家标准中的一份文件，主要针对轨道交通信号系统产品的通用规范和技术要求。这份标准适用于轨道交通（主要是铁路系统）中使用的信号设备和系统的开发、生产和验收，涵盖了一系列产品和系统，包括但不限于：

1. **列车自动控制系统（ATC）**：包括列车自动防护（ATP）、列车自动运行（ATO）和列车自动监控（ATS）等子系统。
2. **轨道电路**：用于检测轨道区段内的列车占用情况。
3. **信号机**：提供视觉信号指示列车运行的条件。
4. **转辙机**：用于转换道岔位置，满足列车运行的需求。
5. **联锁系统**：确保同一时间内同一区段内只有一列车占用，避免冲突。
6. **应答器系统**：用于提供定位信息给车载设备。
7. **列控中心**：负责控制列车的运行速度和间隔。

**测试判定要求**：

《GB/T 25119》中的测试判定要求主要包括以下几个关键点：

- **功能测试**：验证系统和设备是否按照设计意图执行特定的功能，例如信号机的显示状态、列车的位置跟踪准确性等。
- **性能测试**：评估系统在不同环境条件下的表现，包括但不限于通信带宽、响应时间、能量消耗等。
- **安全测试**：确保系统的安全功能有效，包括但不限于故障安全、紧急停车功能、防止误操作等。
- **兼容性测试**：测试系统与其他相关系统或设备的兼容性，它们能够在同一网络或环境中协同工作。
- **环境适应性测试**：评估系统在极端温度、湿度、振动等条件下的稳定性。
- **可靠性测试**：通过模拟实际使用过程中的常见故障，评估系统的长期稳定性和故障恢复能力。
- **电磁兼容性测试**：确保设备不会对其他系统造成干扰，同时能抵抗外界的电磁干扰。
- **操作维护测试**：测试系统的易用性、操作简便性和维护效率。

每项测试都需要有明确的测试方案、测试方法、测试设备以及详细的测试报告。判定要求通常包括合格与不合格的标准，确保所有测试结果都能在这些标准内得到合理的解释和处理。在实际应用中，还需要考虑到地方或运营商的特定要求，因此，具体测试判定可能会根据实际情况有所不同。

IEC 61373 是国际电工 (IEC) 的一个标准，它定义了在机械振动和冲击环境中操作的设备（例如传感器）的性能要求。标准将振动分为几个等级，具体要求取决于设备的使用环境和应用。下面概述了 IEC 61373 中的振动测试等级：

### IEC 61373 的振动测试等级

#### 1 级 (Grade 1)
- **用途**：适用于轻便便携式设备。
- **测试**：频率范围为 5 Hz 到 200 Hz，振幅大为 0.15 g。
- **持续时间**：测试至少 3 分钟。

#### 2 级 (Grade 2)
- **用途**：适用于大多数非移动工业设备。
- **测试**：频率范围为 5 Hz 到 200 Hz，振幅大为 0.15 g。
- **持续时间**：测试至少 3 分钟。

#### 3 级 (Grade 3)
- **用途**：适用于重型和大尺寸设备。
- **测试**：频率范围为 5 Hz 到 200 Hz，振幅大为 0.5 g。
- **持续时间**：测试至少 3 分钟。

#### 4 级 (Grade 4)
- **用途**：适用于严苛的环境和运输条件下的设备。
- **测试**：频率范围为 5 Hz 到 1 kHz，振幅大为 0.5 g 或峰值加速度可达 30 g。
- **持续时间**：测试至少 3 分钟。

### 传感器的振动测试方法

1. **环境振动模拟**：使用振动台来模拟标准规定的频率范围和振幅。传感器需要安装在振动台上，并按照规定的测试等级设置振动参数。

2. **频率扫描**：测试过程中，频率可以按照规定范围从低到高逐步增加或反之，以全面了解传感器在不同频率下的响应。

3. **持续时间控制**：确保测试按照标准规定的持续时间进行，以充分评估传感器在长时间暴露于振动环境下的表现。

4. **数据记录与分析**：记录测试过程中的传感器输出，如加速度、位移、速度等，并进行数据分析，评估传感器的稳定性、可靠性以及是否符合标准要求。

5. **敏感度检查**：在测试过程中还应检查传感器对振动的不同敏感度，特别是在边缘频率和极端条件下。

通过上述方法，可以全面评估传感器在不同振动条件下的性能，确保其在实际应用环境中能够稳定可靠地工作。

《IEC 62433-4》是关于信息技术设备和系统中电磁兼容性（EMC）测试的标准的一部分，具体适用于对这类设备的抗扰度（EMC发射和抗扰度测试）评估。不过，您提及的《IEC 24338.4》似乎是一个可能的误读或特定于某个子领域的不常见标准名称，通常《IEC 62433》系列更多关注于信息技术设备和系统的EMC要求。因此，以下信息将基于《IEC 62433》系列的一般性内容进行解释，具体细节可能会随标准版本和应用领域有所不同。

### EMC主要测试的产品

《IEC 62433》系列标准主要针对的信息技术设备包括但不限于：
- 计算机系统及其外围设备（如服务器、工作站、个人电脑）
- 网络设备（如路由器、交换机、无线接入点）
- 数据存储设备（如硬盘驱动器、固态硬盘）
- 多媒体设备（如数字电视、音频播放器）
- 手持设备（如智能手机、平板电脑）

### 主要测试项目

1. **发射测试（Radiated Emissions）**：评估设备在正常使用时是否会产生超出允许范围的电磁能量，影响其他设备正常工作。测试包括：
- 频率范围内的发射功率测量（如无线频率、微波频率、甚低频）
- 辐射骚扰测试（包括连续波、脉冲波）

2. **抗扰度测试（Immunity Tests）**：评估设备在遭受电磁干扰时的鲁棒性。测试包括：
- 静电放电抗扰度（ESD）
- 快速脉冲群抗扰度（LPUF）
- 辐射抗扰度（RFR）
- 电快速瞬变脉冲群抗扰度（EFT/B）
- 浪涌抗扰度（Surge）
- 谐振抗扰度（RMS）
- 雷击浪涌抗扰度（LPS）
- 传导抗扰度（CISPR）

3. **组合测试（Combined Test）**：同时或交替进行发射和抗扰度测试，以模拟实际环境中的干扰状况。

4. **现场测试**：在真实的使用环境中进行EMC测试，以确认设备在实际条件下的表现。

5. **认证与标记**：通过EMC测试的设备需按照相关的标准和认证体系进行认证，并贴上相应的标志（如CE标志、UL标志等），以证明其符合电磁兼容性要求。

请注意，具体的测试项目、方法和技术细节会随着标准的更新以及技术的发展而有所变化。在进行EMC测试前，建议参考新的国际标准文档，并考虑具体的设备类型和应用环境，以确保测试的准确性和有效性。

《EN 50121》系列标准是欧洲轨道交通领域电气设备通用的电磁兼容性（EMC）标准，包括了不同级别的电磁兼容性要求。以下是《EN 50121-4》、《EN 50155》及《EN 50121-3-2》涉及的主要测试内容概述：

### EN 50121-4

《EN 50121-4》主要关注轨道交通系统中车载设备的电磁兼容性要求。该标准涵盖的内容包括：

1. **辐射发射（Radiated Emissions）**：测试设备在其正常工作频率范围内发射的电磁能量，确保不会干扰其他设备或系统。

2. **传导发射（Conducted Emissions）**：评估设备通过电源线或信号线传导的电磁干扰，防止干扰其他设备的正常操作。

3. **抗扰度（Immunity）**：测试设备对外部电磁干扰的承受能力，包括但不限于雷击、静电放电、射频场感应的电磁能量（RFEM）等，确保在恶劣环境中仍能正常工作。

### EN 50155

《EN 50155》主要关注电气设备在铁路应用中的总体环境要求，尤其是电气绝缘、机械应力和热应力等方面。该标准包括的内容有：

1. **电气绝缘**：确保设备能够在的电压下正常工作，防止电气短路或过电压。

2. **机械强度**：测试设备在振动、冲击、温度变化等条件下保持完整性和功能性的能力。

3. **热管理**：评估设备在不同温度条件下，特别是高温条件下的散热能力和稳定性。

4. **环境适应性**：包括湿度、盐雾、灰尘、气压变化等方面的测试，确保设备在广泛的环境条件下都能可靠运行。

### EN 50121-3-2

《EN 50121-3-2》侧重于铁路电气设备的电气安全和保护，包括但不限于：

1. **保护电路**：测试设备的过电压保护、过电流保护、接地保护等电路是否有效，确保在异常情况下能快速断开或限制电流。

2. **保护系统**：评估电气系统的保护系统，如断路器、熔断器、继电器等，确保能够及时响应故障并切断电路。

3. **电气隔离**：测试设备的电气隔离性能，确保不同电路之间的电气互不干扰。

4. **耐久性测试**：评估设备在长期运行条件下的性，包括接触电阻、绝缘电阻、温度循环、湿度循环等。

### 总结

进行《EN 50121-4》、《EN 50155》及《EN 50121-3-2》相关测试时，企业应确保设备满足所有相关标准的要求。具体测试项目、方法和技术细节可能会根据不同的设备类型、应用环境等因素有所调整。因此，在实施测试前，应详细查阅并遵循新的标准文档和指南。此外，建议与测试机构合作，以确保测试的准确性和有效性。

《EN 50155:2017》与《GB/T 25119-2010》确实有许多相似之处，都旨在确保机车车辆电子装置的可靠性和适应性，尤其是在恶劣环境下的操作性能。然而，这两者在某些测试要求上存在细微差异，特别是针对低温、高温、湿热、耐压、辐射抗扰度等测试方面。下面是一些可能存在的差异概览：

### 低温测试

- **EN 50155:2017** 可能会要求电子装置在极端低温环境下（例如-40°C至-60°C）长时间工作，以确保其能够在寒冷气候条件下维持正常功能。
- **GB/T 25119-2010** 在低温测试部分，可能也包含了类似的要求，但具体温度范围和测试时间可能会根据中国铁路的运营环境有所调整。

### 高温测试

- **EN 50155:2017** 或许会对电子装置在高温环境下（例如+55°C至+85°C）的性能提出要求，测试装置在高温下的稳定性和耐久性。
- **GB/T 25119-2010** 的高温测试要求也可能相似，但可能根据中国的环境特点和设备应用有所调整，比如更高的温度极限值或不同的测试持续时间。

### 湿热测试

- **EN 50155:2017** 可能规定了湿热环境下的测试，比如在相对湿度达到95%的情况下，电子装置在特定温度下连续工作一定时间，以评估其对湿气的敏感度和耐受性。
- **GB/T 25119-2010** 在湿热测试上，可能会有类似的要求，但细节如温度、湿度条件和持续时间可能会有所不同，以适应中国铁路的实际需求。

### 耐压测试

- **EN 50155:2017** 要求电子装置能够承受高压和电击，确保在各种电气压力下保持绝缘性和安全性。
- **GB/T 25119-2010** 的耐压测试要求可能也是为了确保装置的绝缘性能，但具体测试标准（如电压等级、测试频率等）可能会与中国铁路系统的特点相匹配。

### 辐射抗扰度测试

- **EN 50155:2017** 和 **GB/T 25119-2010** 都强调了设备对电磁环境的抗扰性，但辐射抗扰度测试的实施细节（如测试波形、频率范围、测试设备等）可能会根据国际标准和中国铁路的特殊要求有所不同。

总之，虽然《EN 50155:2017》和《GB/T 25119-2010》在确保电子装置适应恶劣环境和设备安全性方面有相似的目标，但具体测试条件、要求和方法可能会根据各自的标准体系和适用的具体应用场景有所不同。在实际应用中，制造商会根据产品类型、使用环境以及所遵循的标准来确定合适的测试方案。
《EN 50121-3-2》标准是欧盟轨道交通系统中关于电气设备的电磁兼容性（EMC）的规范。它旨在确保设备在电磁环境中的性能不会影响到铁路系统的正常运行，并且能够抵抗来自其他源的电磁干扰。

在轨道交通、机车车辆和地铁工程项目的招标过程中，要求提供产品测试报告并符合《EN 50121-3-2》标准的背景是：

1. **保障系统安全性**：EMC测试是确保轨道交通系统安全运行的关键步骤之一。通过测试，可以验证设备在其预期的操作环境（包括各种电磁干扰）下仍能保持正常工作，从而防止系统故障，保障乘客安全和运输顺畅。

2. **合规性要求**：欧盟市场及许多采用欧洲标准的国家对轨道交通产品有严格的EMC法规要求。遵守《EN 50121-3-2》不仅是进入欧盟市场的重要门槛，也是向其他采用相同标准的国家和地区扩展业务的基础。

3. **增强信任度**：提供符合该标准的测试报告可以增加采购方对供应商产品质量和可靠性信任度，有助于赢得更多商业机会。

### 提供产品测试报告时需注意的几点：

- **全面性**：测试报告应涵盖《EN 50121-3-2》标准要求的所有测试项目，包括但不限于电磁发射（EMI）、电磁抗干扰（EMS）、共模干扰、差模干扰等。

- **性**：测试应由获得相应资质的立第三方实验室进行，这些实验室通常需经过国家认可机构的认可，确保测试结果的公信力和一致性。

- **合规性声明**：报告中应包含详细的测试结果、结论和合规性声明，明确指出产品是否满足《EN 50121-3-2》的所有要求。

- **更新性**：在产品设计或生产过程中如有重大变更，建议重新进行测试，并更新测试报告。因为产品的任何变化可能会影响其电磁兼容性表现。

- **证书和标志**：某些情况下，产品还可能需要获得特定的EMC证书或标志，这将作为测试报告的一部分被提供给采购方。

在参与招标时，确保你的产品不仅符合技术要求，还通过了第三方的EMC测试，并提供了相应的报告，是展示产品合规性和竞争力的有效手段。