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  中国重汽20款豪沃T7H豪华版驾驶室,新增主副驾气囊座椅,主驾驶座椅加热通风冬暖夏凉,电动天窗,多美达冰箱,四路影像,前方碰撞和车道偏离报警,卧铺控制开关。



  重汽豪沃G5X,见到这部车印象非常深刻,之前那些中轻卡产品中,总有那些拧巴的地方,总感觉缺点什么?但这次是例外,虽然是重汽豪沃轻卡品系的产品,但这部车的定位显然可以归纳为“跨界车型”,也就是大轻卡与中卡的跨界组合,这类车通常有几个比较特殊的要素,通常有长轴距的货箱尺寸,而且有一定的承载能力。更无法想象,当年一部黄河JN150的运输能力,现在这部车就可以胜任且轻松,其实意料之外也在情理之中。



  豪沃T7H自卸车的高位保险杠采用的是钢制材质,但是这个保险杠因为造型结构问题也是出了名的难拆。保险杠下侧带有踏板,且防滑处理较好,擦车玻璃的时候比较方便。拖车钩位于车牌放置处之上,位置明显。在这里就不得不吐槽三一重卡的拖车钩了,隐藏的很深,具体位置在下部分进气格栅内,需要拆开进气格栅才能看到,问过许多刚提车的车主都不清楚三一重卡的拖车钩位置,在我指出后都异口同声“隐藏太深”。


  根据国家要求,保险杠下端加装有方钻栏。


  前面罩使用的是双挺赶支撑,豪沃T7H的前围排线分布很整齐,显得中间位置非常整齐,两端的排线也做了相应的包扎。



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