东莞收购三元锂粉/极片回收纯钴极片厂家

在此情况下，有企业在观望。“因为碳酸锂等原材料的价格波动太大，近期已有不少动力电池回收企业暂时不收货了，粉料也没人买了。”黄向东说。

一些企业正在降库存。“现在很痛苦。”赣州市豪鹏科技有限公司总经理区汉成说，去年到今年，回收成本翻了两三倍，企业现在是低库存、快周转，进一批货，赶紧出一批，不知道什么时候价格会掉下来。

也有企业开始囤积居奇。多家企业向记者反映，目前行业存在明显的投机情绪。黄向东说，一些材料商待价而沽不放货，一些贸易商囤积居奇抢货。

多重因素致废旧电池回收价格上涨

认为，本轮废旧电池回收价格上涨，多重因素交织。供需关系趋紧是涨价的基本盘，电池原材料上涨是源头，投机炒作是非理性上涨的推手

，新能源汽车市场和磷酸铁锂材料企业扩张带来大量碳酸锂需求，而短期内“五湖七矿”的世界锂原料供给格局变化不大，新增产能上量也需要时间，原材料价格可能维持高位。业界认为，新能源汽车产业正处于补贴退坡、换挡前进期，目前大部分企业仍无法实现盈利、“自我生长”能力还比较脆弱，原材料价格大幅上涨并持续，或将使处在关键发展期的新能源汽车遭遇“打头风

我国将禁止以任何方式进口固体废物。废纸作为进口固体废物的一个主要品类，由于在价格方面存在一定的优势，进口废纸一直被国内造纸行业所青睐。今后纸制品价格将上浮，这对于终端电动车维修网点而言，是个好消息，店里囤积的电池纸箱终于能卖上钱啦！但是也有坏消息：电池行业的外包装箱，势必同步提高，进而刺激电池成本增加也在所难免

锂电池电极是一种粉体颗粒组成的涂层，由于粉体颗粒表面粗糙，形状不规则，在堆积时，颗粒与颗粒间必有孔隙，而且有些颗粒本身又有裂缝和孔隙，所以粉体的体积包括粉体自身的体积、粉体颗粒间的孔隙隙和颗粒内部的孔隙，因此，相应的有多种电极涂层密度及孔隙率的表示法

电解液填充在多孔电极的孔隙中，锂离子在孔隙内通过电解液传导，锂离子的传导特性与孔隙率密切相关。孔隙率越大，相当于电解液相体积分数越高，锂离子有效电导率越大。而正极极片中，电子通过碳胶相传输，碳胶相的体积分数，碳胶相的迂曲度又直接决定电子有效电导率。孔隙率和碳胶相的体积分数是相互矛盾的，孔隙率大必然导致碳胶相体积分数降低，因此，锂离子和电子的有效传导特性也是相互矛盾的，如图2所示。随着孔隙率降低，锂离子有效电导率降低，而电子有效电导率升高。电极设计中，如何平衡两者也很关键。