万州树脂航空警示球,复合警示球

外观设计为空心的薄壁球形，重量轻、强度好、安装方便；表面颜色艳丽、耐候性好、抗冰雹，在空中可以360度识别，优点是：易于发现，可让飞行物及时选择避让；一般外观颜色可全白色、全橙色、全红色、橙白双色、红白双色、橙红双色。
结构合理：为了便于加工和装配，警示球由可拆分的通过线夹（铸铝件：槽型设计具有防滑作用）和不锈钢紧固件相互固定为一体的上半球和下半球组成，球体上设计有穿导线孔和排水孔，防止雨水进入球体后造成残留。
配有铝镁硅合金护线条，具有防震、保护作用

高压警示装置，该产品直接安装在架空输电线路导线上，醒目的颜色使过往的人群和车辆及早发现、及时预防，从而减免电网安全事故的发生。

安装在电缆线上盘好护线条（在警示球的安装位置处），长度约需要1000~1200mm，护线条两端长度各伸出警示球200~300mm即可,将安装在下半球上的塑料线拧挂在电缆线上并固定好,把上半球扣合在下半球上（按线夹上的钢码模对应安装）注意旋转合到位为止。后穿上M12 × 35不锈钢螺栓并依次套上平垫和弹垫副，后紧缩螺母。

抗撞性能强、耐冲击、耐老化、适温性能好、使用寿命长。抗腐蚀、不变形、不褪色、标志显眼。投资省、成本低、效果好。安装方便，便于施工。美观、大方。

为了预防架空电力线路悬挂点处因震动而损坏，护线条穿过球体加装于线路导线的线夹处，从而使线夹附近的刚度增强，抑制导线因振动而产生弯曲及挤压应力和磨损，提高导线的耐振能力；

输变电铁塔线路存在高压高层的特点，往往是当地构筑物中高的。输变电铁塔线路的存在会对航空飞行安全造成一定的安全隐患。需要通过航空标志物或是航空障碍灯来进行标识。

在满足以上规程规范后还要在架空线路上做好安全标识、标志。通常的做法是在高压35kV及其以上的输电线路上加装航空障碍灯或航空警示球。在高压线路上加装航空障碍灯及警航球，不管在国外还是我国国内，都已被明确写进相关行业律例和规章制度中。

根据国际民用航空公约附件十四和《航空障碍灯》（MH/T6012-2015）对航空标志球的描述要求如下：
航空标志球的直径为60cm时，航空标志球等间距30m的距离进行安装；
航空标志球的直径为80cm时，航空标志球等间距35m的距离进行安装；
航空标志球的直径为130cm时，航空标志球等间距40m的距离进行安装；

增强材料：玻璃纤维增强聚酯树脂
聚碳酸酯航空警示球的特点：
拉伸强度≥60Mpa
弯曲强度≥73Mpa
耐温：-40C°--+90C°
线夹：线径Φ16mm~Φ19mm