北京室内高铁车厢餐厅模拟电话

二等旅客座椅上方设置左右行李架，沿舱体两侧布置，具备使用功能。行李架上部利用挂钩，挂在侧面上，下部用螺钉固定在侧面上。安装简便快捷；不锈钢材基座，玻璃板插入其中，起到定位和固定作用；玻璃板:为磨砂有机玻璃，既美观时尚，又了安全；拉杆:为受力承托部件，因行李架悬臂较长，拉杆的设置改善了行李架的受力条件。

一等座旅客座位；模拟真实高铁一等座椅样式。座椅长度约（mm）1300±10； 座椅宽度约（mm）560±10；座椅高度约（mm）1247±10； 坐垫离地高度约（mm）430±10； 180座椅靠背角度调节（º）90-115。配备隐藏小桌板，座椅不旋转

车厢的两边座位对应的位置均有仿真的钢化玻璃窗，布局与样式均按真实车厢1：1比例制作。右侧模型门：二维仿真门，2MM镀锌板制作；左侧车窗：6MM厚度钢化玻璃制作；右侧模拟车窗： 6MM钢化玻璃制作；车厢四角设置逃生窗，逃生窗旁的车厢壁或行李架下设紧急破 窗锤及相关标识

配备广播系统1套，车头车尾各安装1个吸顶音响，通过控制室的麦克风及控制设备运行。吸顶音响扬声器单元 8"低音扬声器频率响应：42Hz - 200Hz功率：连续节目功率200W，连续粉红噪声功率100W灵敏度：95dB，1W，1m阻抗：8欧(19CS)70V/100V变压器抽头：60W，35W，15W(19CST)(加上70V时7.5W)接线端子：密封的可拆的加锁连接端子；拉紧电缆解脱体积(高*直径)：345*345mm(13.6*13.6 in)。语录到站语音播报系统，可自动播放和人工播报

列车配有下列应急装置，灭火器一等客舱后区配有一套灭火器在厨房对面中配有一套灭火器（2 kg 粉末填充）2、模拟紧急出口窗所有紧急出口窗都在内外两侧标有清晰标记。在紧急情况下，应使用位于相应紧急出口窗的自救 砸碎紧急出口窗并随后将其作为脱险通道使用。急救包急救包内包含有处理轻伤的必需品
内部列车信息显示器位于二等旅客室的前端并根据距离、车门文字用中英文交替显示。内外配备LED显示屏，三联屏制作，可显示字始发站至某一站，字幕可编辑。车体外部列车信息显示器crh和谐号动车模拟舱尺寸10-46米都可定做模拟舱驾驶室动感体验，科研模拟舱智能化生产，4米模拟舱四川飞机模拟舱厂家 飞机舱制作工厂 大量出售各种高铁模拟舱批量订购模拟舱价格优惠，厂家定制高铁模拟训练舱