消防装置
整车安装了消防车夹心式取力器,正规消防泵和消防炮,消防炮流量大,每秒20L,射程远,达28米左右,充分实现消防灭火功能。
洒水装置
安装前冲装置(前冲宽度14米以上),消防水炮可调成柱状、雾状、开花状,可用于灭火消防,浇灌花草,一车多用,既可用作消防车,同时用作绿化,是一款多功能型民用消防车。
整车优点
1,消防车功能:该车安装了后置式消防泵,工作压力在1.0Mpa,在发生火灾时能瞬时启动消防泵,关闭洒水功能阀门,操作消防炮,射程达45米以上,消防炮流量大,射程远,从而迅速展开灭火。
2,功能:该车安装了前冲、后洒,后置工作平台,工作平装了洒水高炮,用作绿化洒水功能时运行消防泵,关闭消防炮,打开前冲阀门,可冲洗路面,同时后洒喷水部可洒水降尘,另工作平台洒水高炮射程25米以上,可调成柱状、雾状和开花状,可浇树浇花等。
3,车尾部设计了工作平台,方便工作人员操作,工作平台上安装了绿化侧喷和洒水高炮。
4,罐体容积可达到2.5立方,是厂区消防和绿化的佳选择。
小型消防车
1.不准将吸水管在地面上强行拖拉,以免磨损铝质接口。
2.吸水管铺设应尽量短直。使用盘管式吸水管时,小型消防车消防车依靠应以能放下全部盘卷吸水管的位置为宜,避免吸水管弯曲处高度超过泵的进水口而产生“空气囊”,影响吸水。
3.使用时将接口紧密连接,以防漏气吸不上水。露源吸水时,吸水管末端应装滤水器,且滤水器距水面的深度至少为20厘米~30厘米,以防在水面上出现漩涡而吸进空气。同时应避免滤水器与水源泥面接触,以防吸入大量泥砂损坏水泵,水源泥砂杂物多时,滤水器上应套滤水筐。
4.吸水管横过路面时,严禁车辆从上面驶过,否则吸水管会被压坏而吸不上水。
我们今天主要讲解了消防车吸水管的使用要求,我大量生产消防车配件,需要配件的朋友可以来电咨询。
水罐消防车主要由发动机、底盘、取力器、乘员室、水罐、水泵、进水出水管路、水炮、器材箱、前后照明灯及电警报器等组成。
1、乘员室
驾驶员室及消防员室一般连在一起构成乘员室,其结构型式因底盘结构及改装工艺而有所变化。大多数乘员室是由原车驾驶室和在其基础上接长的消防员室构成,这种乘员室称为整体型乘员室。也有部分水罐的乘员室仅利用原车驾驶室,在外形上不作任何改动。还有的重型消防水罐车驾驶室和消防员室分开设置,它们各自立,消防员室一般设在车厢前部。整体型乘员室的室内设有前后两排座位,在副驾驶座位靠背上,装有两个活动座位,供消防员乘座,包括驾驶员可乘8人。重型水罐立设置的驾驶室和消防员室一般可乘6人。驾驶员室和消防员室两侧各有车门,中型水罐消防车消防员室后部两侧有水泵进、出水接口和出水操纵球阀手柄,乘员室顶部有风窗和,在保险杠后面的封板下装有喇叭。消防员室两侧下部脚踏板上安放有吸水管。在驾驶员座垫右侧、水泵传动轴左侧的中间部位设有水环泵引水操纵手柄和后进水操作手柄。排气引水操作手柄设在副驾驶座位前方的底板上。变速器杆前方是取力器离合操纵手柄。乘员室的仪表板上增设了手油门、电子警报器、真空表、压力表及水泵转速表等。而后置泵式的水罐消防车,其消防控制仪表板不再是安装在乘员室内,而是安装在位于车厢后部的泵房内。
2、车厢
车厢由水罐和器材箱组成。中型水罐消防车一般中部为水罐,后河水罐两侧为器材箱,用于贮水及安放消防器材。而后置泵式重型水罐消防车车厢中部设有水罐,后部及后部两侧设推拉式器材箱。水罐顶部开有人孔口、溢水管,装有扶手和吊装用圆环等。人孔口有盖密封,溢水管口安置在水罐顶中部,使水罐保持与大气相通,确保向水泵供水流畅。溢水管口高出罐顶,使水罐整个容积充满水,以减少行车时的击荡。水罐底部有积存口,清洗和维修保养时,可由此排出污物,平时由球阀封闭。在积存口前方的前封罐壁上,有进水口和出水口,进水口与水泵注水管路连接,由水泵向水罐注水。出水口与水泵进水管路连接,由水罐向水泵供水。另外,在水罐后封罐壁上,装有浮球式液位指示器。浮球随水位的变化,使电位器动片在线绕电阻上转动,引起电流的改变,液面高度在液位指示表上显示出来。器材箱套装于水罐的后部,放置各种消防器材。后端有大开门,开启后由支脚支撑。器材箱后围上装有后照明灯。
3、水泵及管路系统
该系统主要由水泵及水泵管路系统、水炮、传动及操纵装置、取力器和引水装置组成。
1)、水泵
水罐消防车上的水泵形式有低压消防泵(单级离心泵、双级离心泵)、中低压消防泵和高、低压消防泵三种类型,通过支承架固定在底盘的大梁上。水泵的前盖进水口连接进水管路,上边的出水口与出水管路连接。
2)、水泵管路系统
主要由进水管路和出水管路两大部分组成。带水炮的水罐消防车水泵管路系统和不带水炮的水罐消防车的水泵管路系统大致相同,只是在不带水炮水罐消防车的管路基础上,增加了一上出水管路和水炮。
水罐消防车保养中心怎么样:
1、水罐消防车,底盘的检查通常是很难做到的,因为没有顶车机、刹车力道检测机等设备,刹车的检查重要的是刹车力道,一般车辆应该在车重的80%以上,其次才是检查来令片厚度,来令片厚度小于2mm要立即更换;
2、轮胎要检查胎压、磨耗、吃胎与老化情况,胎纹1.6mm要立即更换,吃胎时要检查定位,轮胎老化也需要更换,算胎纹很深还是一样,因为轮胎会因暴露在紫外线下老化失去弹性与抓地力,通常建议轮胎使用不超过4年;
3、再有是检查车底的传动与悬吊系统,基本上都是检查有无油封破损,有无异常漏油现象等。
随着时代的发展,坚持不懈的推荐新农村建设,让农村成为农民安居乐业的美丽家园。
近几年全国各地都在建设微型消防站,新型电动消防车进军农村市场,别看整个车身长度不到4米,但五脏俱全,今天,就让我来给大家介绍消防车的几个优点:
1、消防车从警报、巡逻灯和喊话器,功能,方形后备箱是设计过的,能容纳下所需的消防设备。
2、每辆消防车都配有一个高压水泵,主要针对高楼火灾,或者房屋火灾,采取用高压水泵灭火。
3、农村道路狭窄,日常的消防车体积比较大,难以进行小巷子救火,往往会错过救火时间,电动消防车可以轻而易举的自由穿梭,接到火警电话,便能够时间赶到现场控制火情,等待大型消防车到来消防灭火。
电动消防车具有较强的安全性,舒适性,很多乡给各机关部门配置这种新型电动车,以缓解农村的消防问题,在此同时,使用电动消防车车内设备,以及车子电量充足,为消防出行做好准备。
水火无情,火灾隐患发现越早,损失越少。发现火情后,如何在短的时间内有效扑灭或控制火势是关键。微型电动消防车是针对性的研发产品,灭火剂可自动添加调和剂实行泡沫灭火和水灭火,40秒钟可扑灭橡胶火焰。该产品适合作为社区、街道、厂矿、学校、古建筑群旅游景点和商业区等人口稠密地区的紧急自救设备,特别在道路狭窄地区,微型电动消防车型通过性好,可以在区域范围的3分钟内迅速形成灭火力量,使火灾损失降至低程度,平时也可用作保洁高压清洗。
消防车辆进入火场后,应当按照火场指挥员的位置停稳车辆。车辆的停放姿态能够满足对火场进攻与撤退的需要,确保灵活自如地随时撤出危险位置。车辆发动机保持运转状态,切不可盲目熄火,贻误战机。消防车开始供水时,应逐步升高水压,避免因水枪的反作用力以及突然升压产生的水锤现象造成战斗人员伤亡或水带爆破,影响灭火救援工作的顺利开展。消防水带在铺设过程中,如果要通过公路和地面有锐利物品(像火场常见的碎玻璃。)时要做好水带的保护,防止水带被割伤爆裂和汽车通过碾压水带影响救火。
在接入水源的过程中,应注意消火栓供水压力是否能够满足消防车需要。调取天然水源应注意河塘的水深情况、淤泥情况等,防止过浅水深以及进水管吸水口受淤泥影响而导致火场供水中断。
在水源离火场超过消防车的直接供水能力时,应采用消防车接力供水方式进行火场供水。供水车驾驶员应注意受水车溢水管的溢水情况,保持适当的供水量。在后车无法观察前车的溢水情况时,前车驾驶员可以打开本车水罐上部的人孔,防止因供水量过大发生的涨罐现象。在供水过程中,受水车应选择坚硬的路面停放,在无法停放坚硬路面时,应采取必要的措施,防止因溢水而使车辆陷入泥潭。直接耦合接力供水时,应尽量使用同一型号的消防车辆,各车之间相互协调,防止因操作不当使供水中断。在直接供水压力较高时,应注意保持适当水压,防止伤及战斗人员。
火场中正确使用泡沫消防车(炮车)是扑灭石油化工类火灾的基础。
消防车驾驶员在火场上坚决服从火场指挥员的指挥,机智灵活地执行指挥员的命令,整个灭火战斗的顺利实施。在火情发生不可逆转的变化,直接危及到消防车安全的情况下,可以先把车辆转移到较为安全的地方继续投入战斗,并及时报告车辆停放位置。
干粉车及干粉泡沫联用消防车的日常维护及火场使用的注意点:
1、定期检查干粉罐内的干粉是否结块。加入干粉时要防止杂物混入其中;
2、每五年按照规定压力对干粉罐进行一次水压和气密试验,保持3分钟,压力表值不应下降,各焊接处不应有渗漏和异常现象;
3、干粉(炮)用后应及时吹扫内腔,以免腐蚀、堵塞干粉(炮);
4、经常检查氮气、干粉管路接头、阀门情况,发现问题,及时解决。每三个月检查一次氮气钢瓶内的压力,当瓶内压力低于12MP时,应当重新充气;
5、干粉车(干粉泡沫联用车)在火场使用时应根据火场的实际情况,准确地计算出扑灭火灾所需要的干粉量,同时使干粉车(干粉泡沫联用车)尽可能靠近火源,瞄准火点,力求一次扑灭成功。在使用干粉车进行石油化工类火灾救援时,火场指挥员应根据需要调集相应的力量,做好掩护工作,同时应考虑运用泡沫车随后进攻,防止复燃,为成功扑救火灾提供有力的。