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的用户安全保护:地铁闸机采用红外线防夹、机械防夹、电流防夹三重防夹设计,充分保护用户人身安全。在不撞到用户的前提下,闸机可以有效防止非法闯入和尾随通行。地铁闸机采用断电自动开启技术。断电后,翼闸会缩回柜内,形成开放通道,方便行人快速疏散。所有电气模块均设计在24V安全电压下工作,并配置剩余电流保护装置,有效避免触电。

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1摆闸具有故障自检和报警提示功能,方便用户维护及使用;
2通过主控板上的内置小按盘,可编程设备的运行状态;语音主板有液晶显示屏,液晶显示屏有中文显示操作方便。
3防夹、防碰伤防撞功能,在摆臂复位的过程中遇阻时,在规定的时间内电机自动停止工作,默认后再次复位直到复位为止,且力度很小(≤2Kg);
4防冲功能,在没有接收到开闸信号时,摆臂自动锁死;
5摆臂同步可调针对双摆情况;
6有自动复位功能,开闸后,在规定的时间内未通行时,系统将自动取消用户的此次通行的权限;
7可自由调节常开或常闭,以满足不同场地的要求;
8可与多种读卡设备相挂接,接收继电器开关信号工作;
9单向、双向摆功能,可单向或双向控制人员进出;
10可直接通过管理计算机实现远程控制与管理;
11自动复位,系统默认为开启后10秒可调自动复位;
12语音主板有记忆功能,可以连续刷卡过人。
13语音主板有密码锁功能,到时间到次数闸机自动锁死,重新设置密码机器可以使用了。
14断电摆臂自动摆开、上电自动闭合,符合消防要求。

ESD尽管放电的电压可能高达数千伏,但由于电量有限,放电时间在瞬间完成,因此造成的损伤往往是半导体介质层击穿和金属层的半熔化,损伤难以在后段的检测当中直接发现,但造成的损伤往往让产品到了终端用户手中才显现出来,而这是我们不能接受的;其次,ESD造成的经济损失会随着产业链逐级放大,ESD直接损伤的是元器件,但随着产品的组装和集成,终影响的是产品和系统,损失会逐级放大,而上游企业若因而招致的下游客户的索赔会远远超出其产品的价值;后,也是重要的,ESD控制要解决的不是一个单纯的技术问题而是系统性的工程,它涉及到了材料工艺、质量管理、可靠性分析、员工培训、检测审核等各个方面的工作,ESD控制水平的高低实际反映的是其可靠性和质量管理水平的高低,因此,它也就成为了EMS客户在选择供货商时关注的核心条件之一。

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