桥梁同步顶升
在对于桥梁支座顶升工程项目来说衡水聚诚路桥养护公司是一个，有质量保障的公司，它具备了的施工团队以及整套施工设备。支座顶升|桥梁顶升|
桥梁支座顶升|板式支座顶升|盆式支座顶升|球形支座顶升|聚诚以此来完成客户所交付的任务。我公司对于桥梁支座顶升工程做出入下施工工艺给广大和工程团队
已做参考。
我公司桥梁支座顶升工程如下：
将盖梁顶面及梁体底面摆放千斤顶的位置打磨平整，两者表面平行；按照千斤顶的布置原则将其各自就位；将油泵机布置在视野良好的位置；按照方
向辨识、易于控制的原则将千斤顶、油管和油阀有序连接。安装油管时要特别注意检查油管接头发现有污物应清洗干净，以免顶升时堵塞油泵或漏油。
千斤顶安装前需要进行试运行调试，使提供一定顶升力时其速率大致相同，误差控制在1毫米内。安装前检查千斤顶及其密封情况，千斤顶密封良好，油液品
种及油量符合要求。检查完成后，人工安装千斤顶就位，并调整千斤顶预行程，千斤顶与垫块间密贴。保险垫块一般采用钢板制作，平面尺寸不宜小于总高度的三分之
二，以确保万一起作用时整个垫块不会失稳。
所有准备工作齐备后（如检查垫块、千斤顶安装、承立基础、所有施工设备及材料等），支座顶升|桥梁顶升|桥梁支座顶升|板式支座顶升|盆式支座顶升|球形支座顶升/千斤顶同时开动，进行试顶，按顶升行程进行顶升控制。卸载后应认真检查系统的各自控制系统及表观现象，检查有：所有油路有无漏油现象、千斤顶有无异常
现象、供电线路的表观磨损等。卸载后同时还应认真检查千斤顶上下钢板有无变形现象，必要时可以调整钢板的厚度以满足顶升要求；认真检查千斤顶放置位置下的结构物
有无区别于顶升前的现象，如存在，应认真查出原因后方可正式顶升，严禁情况未明时继续进行顶升。
试顶完毕，在人员的统一指挥下所有千斤顶慢慢用力整体顶起梁体，顶升时务求各顶同步上升，各顶之间以位移分级控制，各墩台以对讲机联络，开始以3毫
米为，每到位后统一停止，加垫槽钢凳子及钢板，检查各顶的情况，确保工作状态良好后再进行下顶升，如此反复。顶升高度支座设计高度20毫米。为了
确保每片梁均匀同步升高，分级逐步向上顶梁，各级上升高度为3毫米，起顶至施工要求高度后，垫好槽板凳子，并在顶升过程中做好测量、记录工作，确保梁体、桥面系
支座更换维修前后一致。 由于新旧支座的高度不等，采取尽量在同一个墩统一所有支座更换的办法，以确保同一个墩所有支座高度相同。
桥梁支座顶升工程由衡水聚诚路桥养护有限公司提供，同时欢迎广大及其有桥梁支座顶升，桥梁支座更换工程的朋友们来电咨询！
桥梁支座更换方案
一、桥梁支座病害及原因分析
1、橡胶支座受压不均匀，有的支座局部脱空，有的甚至完全脱空，不参与结构受力,从而造成其它支座压力 ，发生较大变形。
2、 橡胶支座开裂。产生橡胶支座开裂的原因很多，主要可分为两类：一是橡胶支座本身的质量问题。二是施工安装的问题。
橡胶支座本身的质量问题主要有：橡胶质量不符合要求，比如：使用再生橡胶；胶料中有夹杂、微孔含量低；胶层厚度不均匀，保护胶层的厚度达不到要求，另外，橡胶支座在运输，储存过程中受到污染，损伤，影响了支座的质量。
施工安装中的问题主要有：1 支座垫石高度不符合要求，垫石与梁底支承面之间偏差过大，造成有的支座脱空有支座受压过大2上支座垫石表面，梁底支承面不平整，造成支座偏压3 支座垫石，梁底支承面位置，尺寸施工偏差过大4 支座安装的位置偏差过大
3、橡胶支座剪切变形，橡胶支座剪切变形过大，甚至产生裂缝，造成这种现象的主要原因是支座安装时初始剪切入形过大。
4、 支座垫石高度不够，用普通砂浆找平，造成砂浆压碎，其上支座基本不承担上部荷载，有的支座上部脱空，竟用砂浆封涂空隙
5、 墩台垫石上有杂物，如混凝土模板，泥土，造成成此现象的原因有：浇筑湿接头时漏浆，伸缩缝安装前落入的杂物未清理，临时固定设施未拆除，墩台上的杂物有的会污染橡胶支座，有的包围着支座，影响支座发挥正常的作用。
6、 安放支座的墩台顶面标高超标，为了保持梁底标高而将支座处留成凹槽凑合。
7、四氟滑板橡胶支座剪切变形，开裂。造成此现象的主要原因是安装过程中方法不正确，比如：支座各部位没有清理干净，四氟滑板与不锈钢板接触面间进入泥沙，不锈钢板表面保护膜未清除，四氟滑板上未注入硅脂油或用润滑油代替硅脂油，支座安装偏位过大，甚至有的四氟板支座安装颠倒，将不锈钢板设置在垫石上。
更换桥梁支座过程需要的内容
更换支座过程中的主要包含了哪些内容？
更换桥梁支座过程需要的内容
更换支座过程中主要要对梁体结构的标高、顶升荷载、梁体控制部位的应力、平面轴线位置、横坡及顶升高度进行观测，从而梁体平稳顶升以及支座安全更换时不破坏梁体结构。
1、梁体标高
梁体竖向顶升，为防止梁体扭曲，不断地用水准仪进行标高观测。
2、顶升荷载控制
顶升时通过油压表和压力传感器两种方式控制顶升荷载。防止偏载和超载。由于扁千斤顶活塞行程的限制，顶升时通过设在支座处的位移传感器顶升高度，如果一次不能到位，可通过后备千斤顶，加垫钢板，把梁体顶到支座脱空，取出损坏支座，更换新支座。
3、梁体应力
尤其是箱梁、板梁在竖向顶升时，防止梁体扭曲，在梁体端部和跨中两侧的断面上下位置布置应变测点，截面上的应力变化，梁体在顶升时不发生损伤。
4、梁体轴线
为防止梁体顶升时发生偏移，对梁体轴线位置设点观测。