卧式渣浆泵从物理学原理上讲属于离心泵的一种，从概念上讲指通过借助离心力(泵的叶轮的旋转)的作用使固、液混合介质能量增加的一种机械，将电能转换成介质的动能和势能的设备。卧式渣浆泵的名称是从输送介质的角度来划分的一种离心泵。降低渣浆泵磨损的方法
1、据固液混合物中固体颗粒在流道内的运动轨线，设计叶片叶型和流道形状。
2、道断面改变均匀，削减涡流和二次流。
3、叶轮出口设计成凹方式。
4、叶轮和泵体有关部位恰当加厚。
5、金属和橡胶套能够交换，等等。
液下渣浆泵使用条件：
1、介质温度运70℃，介质重度≤1～1.3kg/dm3。
2、铸铁材质的使用介质，PH值在5～9范围内。
3、1Cr18Ni9Ti不锈钢材质，可使用各种带腐蚀介质。
使用工况要跟据液下渣浆泵的特点和使用条件相契合，这样能更有利于液下渣浆泵的工作效率提高！
液下渣浆泵是一种用于输送高浓度渣浆的泵，通常应用在矿山、冶金、煤炭等领域；与普通泵相比，液下渣浆泵的特点在于它能够在液面下工作，不需要引水，且能够输送含有高浓度固体颗粒的渣浆。
卧式渣浆泵比普通的污水泵具有更大的纳污能力和更大的排水量，排水量可达204m³/h。特别适宜于泥浆类固体含量高的泵送工作。它在公路、市政等城市开挖排涝及自来水、燃修过程中发挥重要作用。具有体积小、重量轻、携带方便等特点
液下渣浆泵轴承的组件清理工作：
一：给液下渣浆泵轴承组件进行清理工作。
（一）液下渣浆泵轴承组件加工面的清理。
1.所有轴承零件的加工面都要清理，检查清楚锈迹，检查标记、油渍等，清理干净之后涂抹机油。
2.配合面上的通孔、盲孔、螺孔用工具倒角，并且随着平面进行修正，消除铁屑等。
（二）液下渣浆泵轴承组件非加工面的清理。
1.液下渣浆泵轴承组件的所有零件铸造部分清除一下黏在上面的沙粒、锈迹、等 达到表面光滑的标准。
2.储油室内清除锈迹、锈皮、灰尘等各种垃圾，并用煤油擦洗干净。
二：液下渣浆泵轴承组件安装前的准备工作
1.清点轴承组件安装所需的零件是否。
2.做好安装准备工作，制作调整垫。
三:轴承装配，将轴承内套装到轴上。
1、把油和清油涂抹到修正好的轴装轴承处。
2、装黄油挡圈，将黄油挡圈的法兰面顶住轴肩。
3、轴承内圈加热装到轴上并用内圈大端顶住黄油挡圈。
轴承加热时要求：用机油或加热器将温度控制在120℃以下，把加热好的轴承内套装入轴上，轴承内圈要紧靠黄油挡圈，使轴承冷却后黄油挡圈不动为止。
四、将叶轮端的轴承外圈装到轴承体里。
1、在轴承体的一端的腔里涂上机油。
2、小心的将轴承外圈向轴承体的一端轻敲，直到略低于轴承体端面为止。
3、把轴承端盖和一个垫片一起装入轴承体，并拧上轴承端盖螺钉，均匀的上紧一端盖螺钉，端盖就将轴承外圈推压到正确的位置。
4、按照规定涂上一定数量的润滑脂。
5、润滑脂是靠人工加到锥形滚子轴承上，使之光滑的内圈，滚子和保持架之间的空腔中，剩余的润滑脂散布在轴承和黄油挡圈之间。
6、把轴的螺纹端装进轴承体内，将另一轴承外套压倒轴承体中。
7、一边慢慢的转动轴一边逐渐上紧轴承端盖的螺钉，直到轴承外圈正确的推到轴承内圈上。
五、按照技术标准要求逐一调整间隙。
六、装迷宫环、迷宫套。
1、将迷宫环套入迷宫环的槽中，安装两道迷宫环，涂抹轴承润滑脂，迷宫环豁口在直径上相对布置。
2、把迷宫套装到轴上，向端盖内送人，直到迷宫套顶住轴承内套端面为止。
七、在驱动端装上英制螺母，压紧迷宫套，再装上油杯和丝堵。
一定要做好轴承的安装前的清理工作、准备工作等都是对我们十分重要的部分，千万不能忽略！其次就是安装之后的检查工作，也是检验自己安装是否合格的一个重要过程。
随着市场的不断需求，我们对液下渣浆泵不断进行生产发展，就目前而言，液下渣浆泵都有哪些适用范围呢。
1、从液下长度来说，一般液下长度长做到1.8。泵可做到3米液下深度，适应大部分客户需求，并且运行稳定，使用寿命长。
2、材质问题：多年来对液下渣浆泵客户使用环境了解，生产普通球墨铸铁，进口法国CR30材质，不锈钢304、316、316L等各种耐腐材质。
3、适应温度：在500度高温环境下，正常运行。
4、实验：每一台出厂前做不低于2小量清水实验。从而检测泵的、扬程、温度、振幅达到标准。
5、外观：严格按照出口标准从底漆到中漆再到面漆三层漆，漆膜厚度达到出口标准。