南开生产生产飞机模拟舱材质模拟舱工厂

模拟A320飞机，机身总长37.57米；大高度：11.76米；翼展大宽度34.1米；水平尾翼大宽度12.45米；安装模拟水平尾翼及垂直尾翼。舱体内部包括有A320驾驶舱、A320头等舱和经济舱一段、A320前门区、公务员训练单元和A320后门区等。

钢架基本构件为钢板和型钢焊接的结构，以确保足够的刚度和强度。钢板和型材采用Q235，材料屈服点应达到215 MPa，抗拉强度应达到375~500 MPa。钢板厚度不低于12.3mm，型材采用15a工字钢。上平台整体变形不超过0.8mm，系数n＞5。

训练舱的左一门（A320）为功能门。从外表看，这些门非常像真实的舱门，也配备有如下模拟装置：内部门手柄；观察窗；阵风锁；销；分离器手柄；分离器预位警告灯；客舱未释压警告灯；滑梯压力指示观察口；阻挡绳；舱门存放预位杆挂钩；手柄；模拟滑梯包。功能般门开启方式也像真机舱门一样，具有开启关闭运动轨迹。为了防止舱门的不慎打开，这些门是可以锁上的。

在训练舱的前部，设置衣帽间。要求材料均是采用复合材料制成，既防火、环保，又具有真效果。真实飞机航材件：客舱设置两排（八个座位）头等舱旅客座椅，旅客座椅用真实的航空旅客座椅翻新而成，每个座椅配有航材旅客座椅带；旅客座椅排距，过道宽度模拟真实飞机。

侧壁板分为前门区侧壁板、客舱侧壁板和后门区侧壁板，三个部分。客舱部分的侧壁板形状、尺寸和材质等与真实飞机相应部分的侧壁板完全一致。不安装遮阳板。每个舷窗内安装舷窗灯组件，可模拟出蓝天白云效果。训练舱内的天花板分为前门区顶棚、客舱天花板和后门区天花板三个部分。客舱部分的天花板形状、尺寸和材质等，均仿真实飞机相应部分的天花板完全一致。天花板采用环保ABS真空吸塑件

地勤
基本参数指标：
通道尺寸       500（宽）×300（高）mm
传送带速度     0.22m/s
传送带额定负荷 150 kg
穿透力         8mm钢板
通过率         720个/h
胶卷安全性     对ISO1600胶卷安全
X射线发生器：
射线束方向    底照式
管电流        0.4~0.5mA（可调）
管电压        80 KV（可调）
射线束发散角   60°
冷却／工作周期 密封式油冷／100％
图像处理系统：
X射线传感器     L形光电二极管阵列探测器 (单能量)，12bit深度
显示器: 高分辨率17英寸液晶显示器。彩色图像显示：24位真彩色显示。边缘增强，物体轮廓边缘更加清晰；超级图像增，图像细节更加清晰；高穿透显示，提高图像中亮区的对比度，使易穿透区更清晰；低穿透显示，提高图像中暗区的对比度，使难穿透区更清晰；放大镜，局部放大功能；增亮/减暗，增加图像的亮度/减暗图像的亮度；图像回拉/前拉，显示前20幅图像，并对当前图像可进行任何图像处理；图像复原，图像显示恢复到初状态；图像存储，实时保存任意幅图像，并可进行任意图像处理，连续工作保存。
使用环境：
工作温度／湿度   0℃～45℃／20%～95% (不冷凝)；储存温度／湿度   -20℃～60℃／20%～95% (不冷凝)
工作电压        220VAC(±10%)  50±3HZ
功率损耗        1KW
噪声级          55dB（A）