气动合肥天一限位器驻坡试验台扭矩检测

合肥天一限位器助坡检测台的控制及数据处理软件部分
WINDOWS系统操作平台，操作容易，可设定检测参数。标准化的试验报表格式，包括检测数据输出、规范、准确。 型号扩展模块：既可添加一种汽车门铰链的产品型号，也可删除某个汽车门铰链型号；

驱动检测机构主要用于对模拟门按照给定角度路况进行的动态加载并自锁，对门开启角度、开启力进行检测采集；可模拟车辆上坡、下坡、左右侧偏等。主要有伺服电机、滚珠丝杠、直线导轨、力传感器、角度编码器和安装支架及轴承座等组成；

采用伺服电机驱动与力传感器形成闭环控制电路，试验的转速可自行设定；并可设置大加载力的保护限制；伺服电机具有运转平稳，控制精度高等优点；率等优点。

合肥天一限位器助坡检测台售后服务
1. 本设备质保期为壹年，在质保期内，凡因设备本身质量问题引起的设备故障（包括软、硬件），由乙方负责免费维修，如因甲方违反操作规程造成设备故障，乙方负责维修，甲方付少量的材料费。
2 质保期后，乙方负责终身维修，并该设备的零配件的终身供应。
合肥天一限位器助坡试验台门（限位器）驱动机构
通过机械结构与模拟车门相连，并以一定速度(可根据需要调整)将模拟车门推拉到预定位置。气缸位置可以调整。
3.3 模拟门
模拟门为型材钢焊接而成，具有足够的刚性，模拟门长1000mmX宽650mm；门框上焊接有通用安装块，限位器通过过渡板和模拟门连接。
合肥天一限位器助坡试验台驱动检测机构主要用于对模拟门按照给定角度路况进行的动态加载并自锁，对门开启角度、开启位置进行检测采集；主要有气缸、位置传感器和安装支架及安装夹具等组成；
1、 门(限位器)安装于台架和模拟车门框架上。
2、 推拉汽缸伸出将模拟车门框架推至试验位置，位置传感器检测动作是否到位信号。
3、 推拉汽缸缩回，模拟车门框架被拉回到初始试验位置，位置传感器检测回位开始下一个循环。