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水箱的大小直接影响到消防车的灭火能力,这主要根据消防车的功率来确定。按材料水箱可分为软式水箱(用帆布或橡胶制成)和刚性水箱(用金属材料制成),软式水箱质量轻,非工作状态占据空间小,但缺点是增加车辆行驶时的不稳定性,而刚性水箱的特点恰好与软式水箱相反。水泵系包括消防泵、各种控制阀门和管道系统、喷水枪等部件。其中消防泵的额定流量和扬程是水泵系的主要工作参数,目前国内水罐式消防车的水泵额定流量为30~50IJs、额定扬程为110~120mf水柱),国外森林消防车的水泵额定流量、扬程范围分别为8-25L/s和100~150m.除水灭火主系统外,森林消防车一般还要配备辅助灭火设备,比如可携带式消防水泵、风力灭火机及化学剂灭火设备等.

消防车需要经常保养,才能使车况保持正常。一般司机往往对保养这件事很头大,因为明明知道车子不保养就开不久,但又很心痛为保养而付出的钞票。一般情况下机油每1万公里或一年换一次就差不多了,刹车油每两年一换,而齿轮油需要更换的时间则更长。除了这3种油有比较固定的保养里程之外,其他什么离合器油,动力方向机油,水箱水等都是视情况补充或更换。

保养的目的在检查,检查的目的在预防。除了上述液体类的东西之外,车上还有一些固体的东西要换,经常的就是火花塞和空气滤清器了。一般说来白金火花塞大概10万公里更换一次,而空气滤清器一般是4万公里更换一次。再就是正时皮带和其惰轮组,只有使用正时皮带的车辆才需更换,采用正时链条设计的引擎大概用到报废都不需要更换。而正时皮带的更换是正常保养中花钱的一项,而且还千万省不得。其实需要更换的东西就这么少,因为保养的真正目的不在于更换这些耗材,而是检查车辆有无异状。

良好的空气调节质量主要取决去空调滤清器,所以要对其经常清洁和定期更换。据了解,一般情况下,每5000公里或3个月对空调滤清器进行一次清洁,每20000公里或12个月更换空调滤清器。空调滤芯是车内空调进风口的过滤器,如果长时间不清洗,附着在上面的灰尘会随着空调开启而吹进车内。因此在夏秋交替时,要及时将空调滤清器进行清洗和更换。其更换步骤很简单,只要将滤清器拿出,用高压水枪和消毒机进行喷洗即可。

空调管路的清洗是一项非常重要的工作,因为秋季天气干燥,再加上夏季高频率地使用空调,一些污垢、灰尘、细菌都会在空调管路内滋生和沉积。如果不及时清理,会导致空调出现制冷效果差,出风量小等问题,甚至还会出现空调系统故障。一般情况下,可以使用的空调清洗剂进行空调管路清洗,在车辆启动后,打开空调进风口,风量开到大,温度调到低;将空调清洗剂从进风口打入内部管道;大约经过20分钟左右,空调管路的污垢就可以从排污管排出。

夏季消防车保养五大步! 1.清洁消防车外表:夏季气温高、雨水多,消防车需要经常清洗外表,防止尘土、雨水等腐蚀车身。特别是消防车的灯具和车窗,需要经常清洗,保持亮度和透明度。 2.检查冷却系统:高温环境下,消防车的冷却系统需要经常检查,确保冷却液的量充足,防止发生过热。 3.更换机油和机油滤芯:夏季气温高,消防车的发动机负荷大,需要更换机油和机油滤芯,提高发动机的工作效率。 4.检查轮胎:消防车的轮胎需要经常检查,确保胎压正常,避免因胎压不足而导致的事故。 5.保持电池电量:高温环境下,消防车的电池容单次回复字符过长。

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