兴安盟塑化速凝沥青冷补料销售厂家,改性沥青冷补料厂家
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国内对于冷补沥青修补的研究起步于20世纪90年代, 并借鉴外国冷修补技术,先后研制了多种溶剂型沥青路面坑槽修补材料,取得了一定的成果,并且有些材料已经应用于实体工程中,但是相对于国内道路养护的需求仍不完善,需要做更深层次的研究。
由基础沥青、稀释剂、添加剂等组成,主要依靠稀释剂(煤油、柴油、植物油等)来降低沥青黏度,常温流动性,其混合料强度的形成(图1)与稀释剂的挥发速率直接相关,受温度、湿度影响较大。缺点是初期强度较弱,强度增长缓慢,前期主要采用高矿粉掺量来提高强度,且稀释剂挥发会造成环境污染,材料不能重复利用。目前,国内对于溶剂型冷补料的研究与应用较多。
冷补沥青混合料的结构特点与热拌沥青混合料类似,也分为悬浮密实型、骨架空隙型和骨架密实型,但冷补料的性能受矿粉掺量的影响较大,所以冷补料的结构类型以矿粉的剂量来区分,包括高矿粉型(15%~30%)、低矿粉型(0~2%)、中低矿粉型(2%~10%)。