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东莞转厂报关代理申报公司操作办理的流程

及时发货 交易保障 卖家承担邮费

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通过深圳出口加工区转厂、可实现出口核销、退税、转进口的操作

操作时效:三个小时。无需海关监管车,无需卸货,无需仓储。是目前整个深圳所有保税区操作一日游时效快政策开放的保税区。

1.运输成本;运输成本较中港运输成本较低,两趟内陆运输往返。

2.报关费成本; 保税区一进一出报关费,IC卡费用,停车费,入闸费。

3.仓租搬卸成本;如是吨车需要搬卸至仓库,将产生搬卸费,仓租费用。如是柜车则需要更换车头,增加成本费用。

4.估价成本;进口如是一般贸易,进口估价时估价一旦过高将增加企业成本。

5.时间成本;保税区由于其特性,如想进出口在一天之内完成,则车辆在上午十点前甚至更早到达保税区海关,资料提前完成,才有可能在当天完成进出。一旦车辆到达园区的时间超过一定时间或者海关出税单过慢将造成无法一天完成增加成本。

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转厂是海关术语,转厂(出口复进口):A加贸企业将保税进口的料件加工的产品结转给另一加贸企业加工后复出口的经营活动。
然而,在实际贸易中,会存在很多的情况。有很多半成品供应商销售产品给成品生产商时遇到困难。成品生产商是加贸企业,而供应商是一般企业。成品生产商要求做转厂,供应商无法转厂

企业如何办理转厂



1、一般贸易企业与加工贸易企业之间的转厂,就是一般贸易企业把产品出口到保税区,加贸企业再用加贸手册从保税区报关进口。这就可以解决一般贸易企业与加贸企业的转厂问题。同时,加贸企业进口是保税的,只要手册备案即可,而一般贸易企业出口后可以向税务局申请出口退税。
2、同是加工贸易的两家企业,因为隶属的主管海关不一样、手册备案的货物信息有差异,或者货物编码不一致。通过保税区转厂操作,可以实现交货的目的。双方工厂分别拿手册资料到保税区海关报关出口或进口,而且载货车辆入区不需卸货,当天即可出区通关进口,实现“一日游”操作(实际只需3个小时左右)。
3、加贸企业供货给一般企业,即出口转内销,也属于“转厂”的一种模式:加贸工厂将货物以手册核销的方式出口到保税区(深圳出口加工区),一般贸易企业则以一般贸易的方式征税进口到国内。

保税区转厂特点总结:

一、对于加工贸易企业利用保税区转厂可以达到退税目的,而且可以解决报关资料不符(双方商品编码不相同)的问题。

二、保税区转厂可以让一般贸易企业与加工贸易企业转厂:有进出口权的企业在保税区办理正常出口,没有进口权的企业可以买单出口,而且达到退税的目的。

三、效率快:进出保税区,保税物流园区以及手续办理只需3小时左右。

一日游,转厂,深加工结转,保税区转厂四个名词的本质意思大致趋同,但在服务对象及流程上存在差异。 

一日游即转厂,简单来说就是A企业通过保税区实现出口,再由B企业进口的过程。其模式有两种:深加工结转模式与保税区转厂模式。

下一条:监管区货物贴标分拣如何操作
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