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(一)钢材本身存在的问题;某单位在加工某大厦1200*1200*60的箱形柱时,在施焊过程中突然发现60mm作为腹板的厚板出现了撕裂现象,肉眼可见清晰的裂纹把板从厚度方向分成两半,经过NDT检测发现裂纹深度发生在深度3mm左右,同时对同一类型同一批号的另外几张板切割的零部件进行检测,发现板内存在夹层,轧制质量不好是造成质量问题的主要原因。在焊接的过程中由于焊接产生的焊接应力作用将夹层的材料拉开。由此出现了厚板沿厚度方向撕裂的现象.原因分析:由于使用部位的特殊性,该零部件在构件中作为腹板使用,沿纵向上下方向焊接的零部件在焊接形式上开的全熔透坡口受力的劲板,由于板内部存在的分层,焊接产生的焊接应力向外释放从而沿厚度方向撕裂了板。可以根据实际情况采取以下的几种措施进行处理:(1)大量的钢材内部存在的夹层属于钢厂本身在轧制过程中产生的质量问题,已经超过了国家标准规范的要求,可以要求钢厂派人来核实,同钢厂协商退货或换货处理;(2)如果夹层数量较少可以征求技术部门和业主的意见,将信息反馈给钢厂,对出现的问题采取施工补救措施,可以根据无损检测的结果,在有问题的部位采用气刨全部刨开,超过本身的深度,然后用等强度焊接材料进行填充,完毕后对表面进行处理,在规定的时间后进行NDT检测,同时对相同的构件取样进行理化检验,达到设计规范要求可以继续使用;(3)在监理的见证下将该零部件割掉,重新换上满足条件的板材,换下的零部件用于非承重和非重要部位或作为辅材使用,完成后在规定的时间后进行NDT检测,做好记录。

(二)在施工流程中出现的问题;加工制作过程中较易发生质量问题且发生后处理起来很棘手的主要是特殊工序和重要工序。一般工序发生质量问题所占的比率很小。在上面的施工过程中,特殊工序有焊接、涂装,重要工序有下料,装配。

1.焊接工序。该工序属于隐蔽工程,也是易发生质量问题的工序之一,从2004年某公司的产品质量报表统计显示,发生该工序的质量问题中:因为焊接质量导致的焊缝返修率高达80%以上,其次是由于上道工序操作不当和操作人员的技术问题而导致焊缝质量问题约占10%,这样问题属于直接影响工程质量的主要问题,所以此类型的问题通过的检测公司运用的检测工具才可以检测、评判出来,一般根据焊缝内的缺陷类型分为夹渣、未溶合、气孔等。

2.涂装工序。该工序也是属于隐蔽工序,对结构的影响小于对于建筑功能的影响。也是较易发生质量问题的工序。工序的质量问题主要表现在:构件表面的漆膜大面积脱落和局部脱落,构件表面的漆膜脱落、产生流挂现象,漆膜的厚度不够,漆膜厚度分布不均,漆膜的颜色色差较大。

3.放样下料工序。该工序属于构件加工之前的龙头,其质量的好坏对下道工序存在着直接的影响,甚至导致下料的零部件全部的报废,这种情况的发生是很普遍的,所以在下料之前对于加强过程的质量监控是十分重要而且必要的。该工序的产生的质量问题主要表现在:对于长条和薄板类型的零部件在切割中变形比较厉害;由于切割气体或者板材内部存在夹渣和成份分布不均匀而导致的切割面出现马牙纹、节瘤、割痕深度超标准;气割或锯切的零部件未考虑后续工序的收缩变形而导致的零部件尺寸超标;由于工艺文件编制的失误而导致的批量零部件报废;下料切割的尺寸严重的超过了标准的要求。

4.装配工序。该工序在构件加工的质量中占有重要的地位,其质量受上道工序的影响较大,所以在装配前加强过程的监控是非常的重要。该工序的产生的质量问题主要表现在:装配的零部件位置错误,如3450mm装成4350mm;零部件的使用错误,本来应该装配2#零部件件,装配的却是3#另部件;零部件在正确位置上装配错误、如板上的孔45mm本来是朝外,而实际把45mm朝内装了;装配的零部件装配间隙超过规范和技术文件的要求,3mm的间隙现在7mm;有些零部件没有经过校正就进行装配,装配完成后已存在的变形没办法消除变形;操作工为图省事私自切割造成零件上孔位置尺寸超标;装焊区没有进行表面处理;由于图纸尺寸的错误造成的装配错误。

建筑业我国建筑业的发展包含水、土、文化有关的基础建设。

我国虽然早期在铁结构方面有的成就,但由于2000多年的封建制度的束缚,科学不发达,因此,长期停留于铁制建筑物的水平。直到19世纪末,我国才开始采用现代化钢结构。新中国成立后,钢结构的应用有了很大的发展,不论在数量上或质量上都远远超过了过去。在设计、制造和安装等技术方面都达到了较高的水平,掌握了各种复杂建筑物的设计和施工技术,在全国各地已经建造了许多规模而且结构复杂的钢结构厂房、大跨度钢结构民用建筑及铁路桥梁等,我国的人民大会堂钢屋架,北京和上海等地的体育馆的钢网架,陕西秦始皇兵马佣陈列馆的三铰钢拱架和北京的鸟巢等。

钢材耐腐蚀性和耐修蚀性差,钢结构的腐蚀不仅造成了经济损失,也给结构的安全带来了隐患,由于钢腐蚀而导致的事故屡见不鲜。钢结构的防腐包括两个步骤:

(1)钢材表面的处理。钢材表面污物会严重影响涂料在钢材表面的附着力,并使漆膜下的锈蚀继续扩展,导致涂层失效或破坏,因此,钢材表面处理质量的好坏对涂层的防护效果及寿命的影响,甚至比涂料本身品种性能差异的影响更大,据统计,钢材的表面处理占防腐涂装各因素对涂层质量影响的一半左右

(2)在钢结构表面刷防腐涂料。防腐涂料是一种含油或不含油的胶体溶液,将它涂敷在钢材表面,可结成一层薄膜来保护钢结构,防腐涂料一般由底漆和面漆组成,底漆的功能是使漆膜与基层、面漆结合牢固,面漆的主要功能是保护下层底漆。钢结构耐火性能差,其耐火极限仅为15~20min,根据《建筑设计防火规范》,建筑构件在耐火等级为二级时的耐火极限,对于支撑多层的柱为2.5h,梁为1.5h,楼板为1.0h,因此,对钢结构构件表面采取防火措施,常见防火措施为:将耐火轻质板作为防火外包层;在构件外围浇筑混凝土或砌筑耐火砖;涂抹防火涂料。一般民用建筑及大型公共建筑的承重钢结构宜采用防火涂料防火。防火涂料可分为超薄型、薄型、厚型三种,板、梁一般采用超薄型及薄型防火涂料,柱采用厚型防火涂料。但现阶段防火涂料价格较贵,因此在普通钢结构中往往采用在梁柱表面浇筑细石混凝土的办法,这时柱表面混凝土厚度为50mm,梁表面混凝土厚度为25mm,且须在混凝土内设置与钢构件相连接的钢丝网,这样可以有效降低造价。

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对于很多的建筑结构来说,钢结构工期短,材料可以回收,而钢结构楼梯更是因其不易受立柱面的影响,建造钢结构楼梯不会影响室内原有结构面积的使用,接下来分析钢结构楼梯和混凝土哪个好? 钢结构楼梯相对于传统的混凝土结构,在施工及综合效益方面都有优势。钢结构楼梯自重轻,抗震性能好,可回收利用,节省建筑用地。这些优势一方面降低了开发商的投资风险,加速了资金流动。 另一方面对建筑商而言,建设工期短,不受天气影响,不耽误工期,加工和安装可以同步。因钢材的特性,钢结构楼梯造型多样化,可供客户选择的造型多种多样,且钢结构楼梯多为槽钢搭建而成,槽钢的类型众多,厚度不一,选择合适的钢材就非常的重要。 虽然钢结构楼梯造价比混凝土楼梯的价格稍微高一点,但是钢结构楼梯外观好看,可以回收利用,更显工业化。 混凝土楼梯外观不必说,造型也固定,没有多少样式,重要的是无法回收。所以,钢结构楼梯现在是建筑工程楼梯方案。钢结构楼梯多是采用焊接的方式进行安装,工期比混凝土楼梯缩短,减少相应的成本,使得钢结构楼梯成为使用选择。

钢结构天桥的材料还应进行抽样复检,特别是一些重要的结构部位的焊接材料,复检的焊接材料要符合现行国家产品的标准和设计要求,符合实际天桥的焊接质量要求。焊条外观不应有药皮脱落、焊芯生锈等缺陷。焊剂不应受潮结块。检查好相应的每一项焊接材料,数量的检查也确认无误之后就可以进行焊接的施工工序,焊接的质量和结构的连接质量才能符合要求。钢结构玻璃雨棚采用钢化夹胶玻璃和钢结构制作完成的,具有安装方便、通透性强、防水性钢结构玻璃雨棚采用钢化夹胶玻璃和钢结构制作完成的,具有安装方便、通透性强、防水性高、造型美观等特点,适用于高等办公楼出、住宅出、商业大厦出、地下车库出和钢结构观光连廊或等。全钢架结构要求维护结构彩钢厚度0.6毫米以上,跨度不大于60米。吊车梁架构要求小窗,屋顶结构良好、无天窗、有系杆。对于钢结构建筑抗风等级设计,台风地区严格控制承保抗风能力十级以下的钢结构建筑,禁止承保抗风能力九级以下建筑结构。

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