亳州天然气CMA检测报告办理中心

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我国西部地区的人口密度相对较低，城市中的燃气消费量相对较小，同时LNG相关车用燃料网络和液化产能之间无法进行互相匹配，依然是CNG汽车在市场中占据主导位置。LNG网络加气站也处于一种发展初级阶段，导致本市场内无法消纳产品，增加了局部市场的竞争激烈性，但在华南和华东等区域，因为当地经济十分发达，存在的天然气需求。几大能源企业便纷纷开始相关项目上马，对沿海港口资源进行抢占，企业的接收能力处于一种爆发式增长趋势，同时因为亚洲天然气价格一直处于较高水平，导致接收能力从原来的76%降低到50%。

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我国LNG主要包括两种来源，一种是陆地上的液化天然气管道，一种是从海上进口液化天然气，发展到2014 年末为止，我国LNG 液化产能突破了每年6536万立方米，同比增加了65.7%，实际LNG供应量是829.5 万吨，同比增加了38.3%。项目新增数量为38个，而装置设备的开工率却只有53%。此外，中海石油、中石油以及中石化等企业也在沿海积极设置LNG接收站，2015年前后接收站的拟建规模将会突破3417万吨