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Holly frontline计划将怀俄明州的一家炼油厂改造成生物柴油厂。除了位于北达科他州的生物燃料工厂外，马拉松石油公司还将把其位于加利福尼亚州的马丁内斯炼油厂改造成一个终端设施。欧洲石油公司也在进一步向生物燃料领域扩张。

荷兰壳牌公司计划在荷兰建造一座大型生物燃料工厂，这将是欧洲大的工厂之一，用于从废物中生产可持续航空燃料和可再生柴油。与此同时，壳牌正在减少其炼油厂的数量。2020年10月，共有14家炼油厂。到2021 9月，仅剩少数几个能源和化工园区。

从短期来看，生物燃料的转型是由优惠政策驱动的市场担忧，但从长远来看，这是碳中和背景下产业结构、能源结构和生活方式的根本改变。未来，能源需求结构将继续调整，化石燃料需求将下降，可再生燃料将占据更大的市场份额。

然而，对于原始生产者来说，要实现碳减排的气候目标还远远不够。根据国际能源机构的报告，为了实现可持续发展目标，到2030年，运输生物燃料的生产需要确保每年增长10%。2019年的增长率仅为6%，国际能源署预测，未来五年的平均产出增长率仅为3%。

生物燃料的发展瓶颈尽管生物燃料已在世界各个领域得到应用，但目前还没有成为国际能源的主力军。主要原因是以下限制。原材料来源不稳定。由于多种原因，厨房废油和木本油料作物作为原料来源不稳定。

每年产生大量厨房废油，但由于来源分散，回收难度加大。据统计，原材料收集成本占生物燃料成本的70%-80%。然而，木本油料植物受季节影响，难以维持可持续供应。粮食原料存在着“人争粮”、“人争地”的问题。现有油料作物不符合生长周期短、含油量高的特点。