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风力发电机组的控制系统是采用工业微处理器进行控制，一般都由多个CPU并列运行，其自身的抗干扰能力强，并且通过通信线路与计算机相连，可进行远程控制，这大大降低了运行的工作量。所以风机的运行工作就是进行远程故障排除和运行数据统计分析及故障原因分析。

对风电场设备在运行中发生的情况进行详细的统计分析是风电场管理的一项重要内容。通过运行数据的统计分析，可对运行维护工作进行考核量化，也可对风电场的设计，风资源的评估，设备选型提供有效的理论依据。

现在发电机在我们生活中的用途非常之大，随处可见，但是他的使用寿命并不是那么的长，每当发电机组使用多年后，性能将会大幅下降，特别是遇到发电机损坏后，很多人不知道如何处置。一个发电机会慢慢从好变坏，各方面都会慢慢达不到人们的需求水平，那他的命运就是被淘汰，发电机回收是妥善处理发电机的的一种办法，发电机回收意义是非常重要的。

在公元1831年，法拉第发明了台发电机，在这个发明之前，所有的电力都是由静电机器和电池所产生的，这二者不可能产生出的能量，提供给人们的生产生活。所以说，法拉第的发电机改变了这一切，可以说改变了世界，也改变了人们的生活。

在二十一世纪，发电机的应用在日常生活中应用十分普遍，在各个方法都可以应用，简单点来说只要需要电的地方就需要发电机地存在，科学家也是一直在发电机的更新，因为发电机应用非常有前景，现在在很多工业生产部门、交通运输商、家用上、办公等，都有应用，可想而知发电机的应用是多么广阔了。

柴油发电机回收后发现组件磨损性能下降，是什么原因造成的呢？ 1、发动机水温过低，容易产生机组过早磨损，因为温度太低的话，发电机的缸套活塞间的间隙过大，活塞在气缸内运动时抖动造成早期磨损。要知道，发动机机组运行的温度为80-95℃，发电机组温度如果超出105度，机组马上停机处理，否则将造成机组严重拉缸或者捣缸事故。 2、灰烟的产生：灰烟的形成大部分是因为汽柴油燃烧不完全造成的，灰烟的粒子大小在0.05-1毫米大部分的灰烟都可以通过正规的滤清器，但由于灰烟带有电粒子像磁铁互相吸引住，会凝结成块状。稠粘状的灰烟将造成机油粘度增加，形成污物和沉淀物阻碍油路和过滤器。 3、发动机油的氧化和老化变质。汽柴油和空气燃烧生成氧化硫及氧化氮。解决：控制发动机油的氧化，加入抗氧化剂，可钝化金属对氧化的催化作用，达到油品和保护机器的目的。 4、粘度的丧失：由于发动机工作温度有高有低，丧失粘度会磨损发动机。

发电机回收 1、柴油发电机回收后，对于电池组的检查维护 由于备用电源不是经常投入使用，发电机是否能正常启动关键于电池的维护保养。如电池组出现了问题，比较常见的情况是有电压无电流，这时可以听到启动电机内电磁阀吸合的声音，但带不动连轴。电池组出现问题导致无法停机的原因： （1）在试机时采用停止为电池充电的方式，会导致电池电量不足。 （2）采用机械油泵由皮带传动，额定转速下的泵油量很大，然而电池组供电不足，导致停机时截流阀里的弹簧片由于电磁阀吸力不够而不能封死从四个出油孔喷出的燃油，造成不能停机。 （3）国产电池通常寿命为两年，没有定期更换。 2、柴油发电机回收后，启动电磁阀进行检查，发电机在运行时一般用一看、二听、三摸、四嗅的检查方法检查电磁阀。启动时只需按下启动按钮，三秒钟之后即可启动。在这三秒钟之内可听到两个咔嗒声。一旦听不到第二声响，要检查启动电磁阀是否正常工作，若电磁线圈烧断，发电机当然不能启动。 3、柴油发电机回收后，对柴油、润滑油的检查。因为柴油发电机组长期处于静态，机组本身各种材料会与机油、冷却水、柴油、空气等发生复杂的化学、物理变化，从而将机组放坏。所以油的问题比较大。为了消防，通常都把柴油油箱放在一个密闭的房间内，由于大气中水气因温度的变化而发生冷凝现象，结成水珠挂附在油箱内壁，流入柴油中，致使柴油含水量超标，这样的柴油进入柴油机高压油泵，会锈蚀柱塞，严重损坏机组。

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发电机回收：启动系统故障分析处理 1、启动电池电压低，实际容量不足。可以用万用表测量单体电池电压、充电器直流输出是否正常，检查铅酸电池液面高度，适时添加蒸馏水； 2、启动电池电缆与马达接线错误。先拆卸马达，检调电磁开关内触点，如果触点烧坏，更换电磁开关； 3、启动马达电磁开关故障，检查电池负电缆是否接地〈机壳〉，接线错误，重新连接电缆即可。