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古代中国的寺庙壁画与欧洲的宗教壁画都是以宗教内容为主题的,是宣传宗教进行教育的手段。那时的壁面上的艺术承载着人类的信仰和精神世界,因此,它的教育功能和宣传功能是的。而物质丰富的现代社会人类更加重视人类自身的价值、生存环境与发展空间,现代人每天都生活在不同的空间中,他希望在所生活的环境里能够感到舒适便捷,这个观点成为现代人生活理念。壁面艺术即墙艺的功能也随之改变,满足人的视觉需要成为主要功能。从这个意义上来说,墙艺设计强调宜人化,完全是设计本质要求使然,决非完全是设计师追逐风格的结果。
三、 作用于宜人化设计之关联因素
宜人化的思想观为墙艺设计师提供了新的思考点与切入点。它能改变创作思考的程序,设计师的思考从墙艺内容、色彩、材料、尺度转到墙艺放置后对观众心理的影响,考虑墙艺与环境的适应性,考虑墙艺满足观众生理心理和情感文化的需要等。

船舶漆是船舶底漆、船底防锈漆、船底防污漆、船舶水线漆系列、船壳及上层建筑用漆、各类船舶舱室用漆— 压载水舱漆、油舱漆、饮水舱漆、干货舱漆等一系列油漆组成的。
车间底漆包括:酚醛改性磷化底漆、环氧富锌底漆、正硅酸酯锌粉底漆、不含金属锌粉底漆。
防锈底漆包括:磷酸锌防锈漆、锌黄防锈漆、红丹防锈漆、其他防锈漆。
船底漆,也是船水下部位的用漆包括:船漆防锈漆和船底防污漆。其中船底防锈漆又包括:沥青船底防锈漆、氯化橡胶船底防锈漆、环氧沥青船底防锈漆;船底防污漆包括:溶解型--沥青系氧化亚铜防污漆;接触型--氯化橡胶、乙烯类 氧化亚 铜防污漆;扩散型:有机锡防污漆;自抛光防污漆--有机锡高聚物防污漆。

从20世纪80年代开始,我国的造船工业出现了历史性的转折。以承接建造各种类型的出口船舶为契机,国外的造船技术和造船生产管理模式不断得到引进、消化、吸收,中国的造船工业开始了腾飞。这对我国的船舶漆和船舶涂装带来了的推动作用。在船舶漆方面,国外各种新型油漆不断得到应用,国内相应的油漆也相继诞生,国产船舶漆在档次、质量、产量以及销售服务等方面有的长进。在船舶涂装方面,各种新技术、新装备、新工艺、新的生产管理模式不断地改造和取代陈旧、落后的旧事物、旧习惯,是国产船舶在涂装技术和涂装质量方面达到或接近国外水平。但是由于科学管理和人员素质方面的原因,我国船舶涂装的生产效率和成本同世界造船国家相比还有一定的差距。

生物降解液压油是为了适应环保要求,控制环境污染而开发的。主要有植物基础油和合成醋,植物油由于具有天然的生物降解性能、润滑性能和粘温性能,而且资源丰富,价格相对低廉,是环保润滑油的主要发展方向。这种液压油在我国没有正式产品液压油。但是国外就有不少,如美国瑞安勃等,由植物油基础油配方而成,可以终降解。
生物降解液压油是性能的抗磨损液压油,为满足各种液压设备的要求而制。本系列产品能延长油品/滤油器的使用寿命并有效地保护设备,从而减低保养费和产品处理开支。本系列产品是与主要设备制造商联手开发的,可满足装置精密液压系统的高液压、高输出泵的严格要求,也能应付液压系统其他组件,如低间隙伺服阀门及数控机床等的严格要求。本系列产品广泛符合采用多冶金技术设计的各种液压系统及组件制造商对性能严格的要求,单一产品就具有的性能特性。

油品的颜色,往往可以反映其精制程度和稳定性。对于基础油来说,一般精制程度越高,其烃的氧化物和硫化物脱除的越干净,颜色也就越浅。但是,即使精制的条件相同,不同油源和基属的原油所生产的基础油,其颜色和透明度也可能是不相同的。
对于新的成品润滑油,由于添加剂的使用,颜色作为判断基础油精制程度高低的指标已失去了它原来的意义。
密度
密度是润滑油简单、常用的物理性能指标。润滑油的密度随其组成中含碳、氧、硫的数量的增加而增大,因而在同样粘度或同样相对分子质量的情况下,含芳烃多的,含胶质和沥青质多的润滑油密度大,含环烷烃多的居中,含烷烃多的小。
粘度
粘度反映油品的内摩擦力,是表示油品油性和流动性的一项指标。在未加任何功能添加剂的前提下,粘度越大,油膜强度越高,流动性越差。

植物油主要含有维生素E、维生素K、钙、铁、磷、钾等矿物质、脂肪酸等。植物油中的脂肪酸能使皮肤滋润有光泽。
植物油中的棕榈油和椰子油的主要成分为饱和脂肪酸,与动物脂肪相同,所以在室温下呈固态。大多数植物油如花生油、红花油、芥菜籽油、玉米油、亚麻子油、坚果油、麻油、大豆油和葵花子油等主要都是由不饱和脂肪酸构成,因此在室温下为液态。建议食用那些主要由单不饱和脂肪酸组成的植物油。富含单不饱和脂肪酸的植物油有芥菜籽油、橄榄油和花生油等。多不饱和脂肪酸含量高的植物油包括玉米油、红花油、大豆油、葵花子油和麻油等,这些油的味道都比较特。

花生油淡黄透明,色泽清亮,气味芬芳,滋味可口,是一种比较容易消化的食用油。花生油含不饱和脂肪酸80%以上(其中含油酸41.2%,亚油酸37.6%)。另外还含有软脂酸,硬脂酸和花生酸等饱和脂肪酸19.9%。
从含量来看,花生油的脂肪酸构成是比较好的,易于人体消化吸收。使用花生油,可使人体内胆固醇分解为胆汁酸并排出体外,从而降低血浆中胆固醇的含量。另外上,花生油中还含有甾醇、麦胚酚、磷脂、维生素E、胆碱等对人体有益的物质。经常食用花生油,可以防止皮肤皱裂老化,保护血管壁,防止血栓形成,有助于预防动脉硬化和冠心病。花生油中的胆碱,还可改善人脑的记忆力,延缓脑功能衰退。
菜籽油
菜籽油一般呈深黄色或棕色。菜籽油中含花生酸0.4-1.0%,油酸14-19%,亚油酸12-24%,芥酸31-55%,亚麻酸1-10%。从营养价值方面看,人体对菜籽油消化吸收率可高达99%,并且有利胆功能。在肝脏处于病理状态下,菜籽同也能被人体正常代谢。不过菜籽油中缺少亚油酸等人体脂肪酸,且其中脂肪酸构成不平衡,所以营养价值比一般植物油低。另外,菜籽油中含有大量芥酸和芥子苷等物质,一般认为这些物质对人体的生长发育不利。如能在食用时与富含有亚油酸的优良食用油配合食用,其营养价值将得到提高。

废矿物油常压蒸馏法
这一技术应用的过程是先将废矿物油加热到一定温度,使其有机组分汽化成为蒸汽,然后进入冷凝设备,在冷凝设备的作用下冷却生产基础油,这也是废矿物油处理行业普遍应用的方法。
废矿物油减压精馏法
精馏工艺是一种广泛应用于油品生产的工艺技术,它可以地将油品中的组分进行切割,在废矿物油回收利用行业,应用减压精馏技术可以回收一半以上的油料。减压精馏工艺先利用助剂中和除去废矿物油中的酸性物质,并过滤掉灰分与金属渣,之后利用减压蒸发的方式把水分与轻质油等废矿物油中的轻组分分离出来,其他原料油送入减压精馏塔中进行分离操作,减压精馏塔自下而上温度递减,按照油品馏程切割为若干润滑油基础油组分。

又叫化工轻油、粗汽油,是以原油或其他原料加工生产的用于化工原料的轻质油,主要用作化工原料。因用途不同有各种不同的馏程,中国规定馏程为初馏点220℃左右。作为生产乙烯的裂解原料时,采用70℃~145℃馏分,称轻石脑油;当以生产芳烃或高辛烷值汽油为目的时,采用70℃~180℃馏分,称重石脑油;用作溶剂时,则称溶剂石脑油;来自煤焦油的芳香族溶剂也称重石脑油或溶剂石脑油。
按照《财政部国家税务总局关于提高成品油消费税税率的通知》(财税[2008]167号)文件规定,石脑油的征收范围包括除汽油、柴油、航空煤油、溶剂油以外的各种轻质油。非标汽油、重整生成油、拔头油、戊烷原料油、轻裂解料(减压柴油VGO和常压柴油AGO)、重裂解料、加氢裂化尾油、芳烃抽余油均属轻质油,属于石脑油征收范围。

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