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卡丁车运动是汽车运动中的一个特殊类别,它不仅做为汽车场地竞赛的一个项目,同时也是一个大众休闲、健身娱乐的项目。因为卡丁车的结构简单,使用轻钢管车架,装配50cc、80cc、100cc、125cc或250cc汽油发动机,组装成 4轮单座位微型赛车, 操纵简便,无车体外壳,在修建的运动场地内的环型曲折道路上行驶。

卡丁车运动于1940年在东欧开始出现并逐渐推广,五十年代末才在欧美普及并迅猛发展,当时这种运动称之为“高卡(GO KART)”。五十年代末,人们已不在满足于用卡丁车仅进行休闲娱乐,而以竞速比赛为主要形式的卡丁车竞技活动也广泛开展起来,但组织形式十分松散,车辆规格和比赛规则也不统一。为了防止该项运动自流和指导其正确发展,统一标准便于管辖,在全世界推广卡丁车运动,1962年由国际汽车联合会当任巴莱斯特创议成立了国际汽车联合会卡丁车,负责在世界范围内普及、促进卡丁车运动,监督实施统一的规则和技术标准,外文简称是CIK-FIA。经过近16年的演变,在1978年卡丁车经改组成立了国际汽车联合会新的卡丁车,当时会员协会只有15个。从那时起,卡丁车运动有了很大的改变,形成了现代卡丁车运动,使卡丁车进入了一个新的发展时期,并使其成为了培养现代汽车运动、尤其是方程式赛车车手的基础和桥梁。每年在全世界范围内参加卡丁车各类活动的人数已达8千万左右。

驾驶卡丁车可以锻炼灵敏度,并对大脑、眼睛、手脚及身体其他部 位进行很好的协调是锻炼勇敢精神的佳选择,是一项有益健康的体育 娱乐活动。卡丁车作为赛车运动中经济的一种,具备所有赛车运动的 基本内容,加上结构简单、操作灵活、费用低廉、安全性好,成为适合 大众化消费的赛车运动。每逢双休日,一些青年人纷纷奔向卡丁车赛场,在蜿蜒起伏的赛车道上风驰电掣地过把瘾,成为都市时尚。

【车手遵守卡丁车的级别】 级别 发动机 汽缸容积 变速箱 超A级/A级方程式 单缸旋转进气阀发动机,风冷 100cc 无变速箱 C级方程式 单缸自然进气风冷 125cc 3-6个档的 或单缸单循环水冷发动机 变速箱 E级方程式 单缸或双缸自然进气风冷 250cc 至少3个档 或单循环水冷发动机 的变速箱 国际A级 单缸簧片进气阀发动机 100cc 无变速箱 自然进气风冷 国际A级少年组 单缸活塞进气发动机 100cc 无变速箱 自然进气风冷 带离合器 国际C级 单缸二行程直接进气簧片进气阀 125cc 3-6个档 发动机,单循环水冷 变速箱 国际E级 单缸自然进气风冷或 250cc 至少3个档 单缸单循环水冷发动机的变速箱 的安全规定 车手必需盔,系紧头盔皮带 长发必需压在头盔内 注意左脚蹬是刹车,右脚蹬是油门 左脚不要一直压在脚蹬上,以免磨坏刹车片 右脚加油不要过猛 没有把握,不要强行超车 服从场地工作人员的指挥 不得逆向行驶 在赛道上发动机熄火,举手示意,请工作人员协助 结束行驶时举手示意,进入停车区。

充气轮胎的尺寸是卡丁车的基本特征。洲际E级ICE卡丁车和E级方程式EF卡丁车轮胎大直径为350mm,轮胎大宽度为250mm,洲际A级少年组ICA/J卡丁车后轮胎宽度为185mm。竞赛类卡丁车,前轮胎大直径为280mm,大宽度为135mm,后轮胎大直径为300mm,大宽度为215mm。使用的充气轮胎不符合这个尺寸规定的也不能称其为卡丁车。驶卡丁车开始,步入车坛。所以卡丁车又被喻为“F1的摇篮”。

卡丁车的机械结构分三部分: 1.车架: 长182cm、 宽140cm、E级议程式 长210cm。 2.保险杠:前后左右保险杠,保护车和车手安全。 3.前导流板。 4.转向系统:方向盘、转向杆、横向拉杆、转向轴、转向节。 5.制动系统:刹车挡板、拉线、刹车盘和刹车蹄片。 6.传动系统:链轮、链条、后轴、后轮毂。 7.供油系统:油门挡板、拉线、油箱。

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