保山c40型桥梁伸缩缝gqf-f40型伸缩缝优良材质

保山c40型桥梁伸缩缝 gqf-f40型伸缩缝 优良材质

组装钢构件应进行有效的防护处理　　适用于桥面铺装层厚度等于或大于80mm,伸缩量小于等于80mm的各种桥梁,既方便旧桥梁伸缩装置更换,又可供新桥梁修建选用.E型桥梁伸缩缝是用于公路桥梁的E型伸缩缝，是模数式伸缩缝的一种c40型桥梁伸缩缝衡水如其长度超过运输允许限度或由于桥梁伸缩缝其他原因不能整体运输时，可以采用拆分的方法运输要采取预先切割桥面，设置接缝，或用较软的铺装层来吸收裂缝，或者安设小型的伸缩装置来解决当桥梁位移方向与伸缩缝中心线正交时，选用伸缩缝规格比较容易，但桥梁位移方向与伸缩缝中心斜交时，须分解成平行与垂直于中心线的两个矢量，选用伸缩缝规格取决于两个矢量当中的一个6、当预埋钢筋与锚环筋横向距离较大时，可将预埋钢筋凿入锚环筋内

　　C60型桥梁伸缩缝特点：桥梁伸缩装置破坏的原因多数与锚固系统有关，锚固系统薄弱，本身就容易破坏，在车辆的反复冲击下，会导致伸缩装置的过早破坏，因此伸缩装置的锚固系统相当重要　　切缝后及时清除槽内沥青混凝土及填料，凿毛槽口内混凝土表面保山c40型桥梁伸缩缝gqf-f40型伸缩缝桥梁伸缩缝特点1、钢齿型桥梁伸缩缝面层板为梳齿形防滑槽钢板，从左右伸出桥面板间隙处相互啮合的支承式构造，结构刚度较大，可承受较大的水平变位，伸缩量可达420mmc40型桥梁伸缩缝　　该伸缩缝的承重结构和位移控制系统分开，二者受力时互不干扰，分工明确，这样既受力时安权又能达到位移均匀，使所有中梁在一个位移控制箱内均支承在同一根垂直横梁上的传统作法，MZL120型桥梁伸缩缝这样对大位移量伸缩缝非常有利，减少了横梁数量，使位移控制箱体积减小到樶小范围，节约了钢材c40型桥梁伸缩缝　　钢质边梁：采用16Mn钢轧制，剖面呈z形

　　施工注意事项1.施工前确定合理的槽沟尺寸，切割槽沟要保持平行美观　　必要时可涂抹少量肥皂水以利嵌入保山gqf-f40型伸缩缝　　桥梁伸缩缝采用刚柔结合等措施，车辆行驶平稳、无冲击振动，减少桥梁的冲击力，减少噪音，延长桥梁及车辆的使用寿命c40型桥梁伸缩缝

二、桥梁伸缩缝所使用胶料适用范围1、桥梁伸缩缝所用橡胶制品采用氯丁胶（CR）适用于温度为-25℃～60℃的地域1、纯橡胶式伸缩缝：伸缩体完全由橡胶组成的(包括异型钢梁高度≤50mm与密封橡胶带组成单缝)伸缩缝称为纯橡胶式伸缩缝2、浅埋式伸缩缝在安装前应根据实际温度按照图纸设计中的计算公式调整组装值，用传用卡具将其固定