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发电机的功率不能太小或太大,否则会导致发电机无法正常工作或造成成本浪费。一般要求总功耗不得发电机 大输出电流的85%。事实上,它通常应略发电机铭牌上显示的额定电流值。
如果所用电器的负载超过发电机的输出电流,由于发电机的输出功率是一定值,发电机为了满足电器用电量的要求就会增加其输出电流,因此需要降低发电机的输出电压。当发电机的电压降至与蓄电池相同的电压时,蓄电池将开始输出电流,并与发电机一起为整车电器提供电流。
如果这种情况持续很长时间,电池将遭受严重的功率损失,这将直接影响发电机下次的正常启动。此时,发电机处于过载运行状态,发电机线圈的电流密度将增加,线圈温度将急剧上升,这将直接导致线圈绝缘的破坏。此外,它还会损坏其他电器元件,缩短发电机的使用寿命。
总之,发电机功率的选择需要与发电机的实际使用要求相匹配,以避免发电机过载运行,使发电机运行更加持久稳定。
发电机组的优势:
(1)油经济、热效高、工况变化时,燃油消耗率曲线变化比较平坦,低负荷下也经济。
(2)工作可靠、 耐久,因为没有点火系统,故障低。
(3)使用范围广
(4)有害排放物较低
(5)防火安全性好。
在柴油发电机的工作中,容易在汽缸的上部和中部产生脆金属爆震,或者是低钝的静音敲击,称为“汽缸爆震”故障。让我们分析以下原因:
一、柴油过早注入燃烧室后,气缸提前燃烧,使发电机工作粗糙,发出脆而有节奏的金属敲击声,经常引起倒转。
二、喷油器针阀磨损,或喷油器喷油压力过高,使供油量增加;燃油喷射泵油阎减压环磨损,导致减压环带减压无效,高压油管残压增加,导致喷油器喷油后滴油,使柴油量大在汽缸中燃烧之前积聚油。
三、如果发电机长时间超负荷,燃油供给过大,或柴油不满足要求,点火不良也会导致“气缸爆震”。
四、早期磨损后,活塞与气缸的间隙变大,气缸上部发出有节奏的“拍子”声,怠速时明显,中高速时减弱。活塞销的铜套与连杆小端或活塞销与销座孔在工作过程中松散匹配,在气缸上发出清晰而连贯的声音。
五、阀杆弹簧断裂或弹性力减弱,导致阀门落差过大,气门间隙过小,配气相位错误,阀门开度大,修复时更换的阀座过厚,气门盖气缸盖下平面。发电机转速变化时声音微弱,废气为黑烟,有时有爆破现象。
六、在工作过程中,轴承衬套和轴颈体碰撞,下沉网在缸体下部送出,固体“嘡嘡”冲击声增大,并随着转速和载荷的增加而增大。在严重的情况下,身体会振动。多缸发电机的各个气缸的供油时间太早,供油过多,喷洒器掉油,当压缩力不足时,发电机也会发出不均匀的爆震声。
发电机是我们生活中常用的备用电源工作设备,这对以我们来说是非常便捷的,也给我们的生活带来了很多好处,但是发电机组的使用环境有很明确的要求,环境保护、噪音排除、安全问题.
发电机噪音来源
1、排气噪声.排气噪声是一种高温、高速的脉动性气流噪声,是发动机噪声中能量的一种,其噪声可达100db以上,是发动机总噪声中主要的组成部分.
2、机械噪声和燃烧噪声.机械噪声主要是发动机各运动部件在运转过程中受气体压力和运动惯性力的周期变化所引起的震动或相互冲击而产生的.它具有噪声传播远、衰减少的特点.燃烧噪声是柴油在燃烧过程中产生的结构震动和噪声.
3、冷却风扇和排风噪声.机组风扇噪声是由涡流噪声、旋转噪声以及机械噪声组成.排风噪声、气流噪声、风扇噪声、机械噪声会通过排风的通道传播出去,从而对环境造成噪声污染.
4、进风噪声.进风通道的作用是:发动机的正常工作以及给机组本身创造良好的散热条件.机组的进风通道能够使进风顺畅进入机房,但同时机组的机械噪声、气流噪声也会通过这个进风通道辐射到机房外面.
5、地基振动的传递噪声.柴油机强烈的机械振动可通过地基远距离传播到室外各处然后通过地面再幅射噪声.
发电机降噪根本的办法是从声源着手,采用一些常规的降低噪声的技术;如筛板、隔声、吸声、隔振等乃是有效的办法.
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