65TMV力矩限制器尺寸

当实际载荷为额定载荷的90%以下时，显示器“正常”灯亮；当实际载荷达到额定载荷的90%时，显示器“90%”灯亮，同时力矩限制器主机上蜂鸣器开始间断鸣叫预警；当实际载荷达到额定载荷的时，显示器“”灯亮，同时力矩限制器主机上蜂鸣器开始间断加快鸣叫报警；当实际载荷达到额定载荷的104%时，显示器“104%”灯亮，同时力矩限制器主机上蜂鸣器长鸣报警，继电器动作，起升及起重臂增大工作半径的操作将会自动停止，防止司机误错做或野蛮操作造成的事故。

(2)传感取力机构的安装方式由于不同的起重机类型所安装的取力机构都不一样，其安装方法也不相同。
(3)仪器的调试方法力矩限制器在使用一段时间后，或多或少会出现一些偏差。调试的方法比较简单，只要认真阅读使用说明书，并且在厂家的指导下亲自动手调试一至二次，基本上就能做到心中有数

摩擦式扭力限制器属传统的磨擦式扭力限制器，相对于其他形式扭力限制器，价格较为经济、实惠，使用简单。
有以下特点:1.扭力简单易调;2.自动复位功能,能安装各种传动构件，如链轮、带轮、齿轮等。
扭力简单易调，自动复位功能。
摩擦片为不含石棉并防锈的干式摩擦片,可用于防爆场合。
耐磨性能良好,寿命长.中间滑动套无需润滑。

当超载或机械故障而导致所需扭矩超过设定值时，它以打滑形式限制传动系统所传动的扭力，当过载情形消失后自行恢复联结。这样就防止了机械损坏，避免了昂贵的停机损失。扭力限制器采用弹簧负荷式摩擦表面，以螺帽或螺栓调整弹簧力，预设其滑动扭矩

请选择扭矩范围和内径范围足够的扭力限制器.由设在摩擦片间的中心构件厚度,决定正确的轴套长度.轴套的选择不可大于中心构件的宽度,中心构件的大厚度可查。

电机的输出轴上：力矩限制器可直接安装在电机的输出轴上，用于防止电动机因过载或异常情况而受损。
传动轴的转接部位：力矩限制器可安装在传动轴的转接部位，如传动轴的连接套上、轴承处等，用于防止传动轴因超载而受损