活塞环顶部积碳如何解决，怎么解决烧机油现象

活塞环顶部积碳如何解决，怎么解决烧机油现象

国内的油品（包括汽油和机油），容易产生积碳；积碳导致活塞环卡住，失去了刮油性能；回油孔堵住，机油无法正常回到曲轴箱

1. 活塞环断;

2.  油环上回油孔被积碳堵塞,失去刮油作用;

3. 活塞环开口转到一起,造成机油从活塞环开口上窜;

4. 活塞环磨损严重或被积碳卡滞在环槽内,失去密封作用;

   
   

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将迈斯特活塞环释放剂添加在汽油箱，解决发动机烧机油大问题，溶解活塞环顶部积碳，以及油环气环里面的油泥，解决活塞环卡滞，释放活塞环的弹性和刮油性，通过喷油嘴随着汽油的循环，在油温油压的作用下，让活塞环重新恢复弹性，防止机油窜进燃烧室燃烧。

长期不清洁油路导致的活塞环被积碳卡滞，无法正常刮油，机油参与燃烧。

烧机油，其实是一系列引擎故障终呈现出来的症状，造成烧机油的原因，实在很多，有燃烧室积碳问题，活塞环卡滞问题、回油孔堵塞问题，以及缸壁磨损问题

活塞顶部油泥过多,积碳重度积层,烧机油严重 烧机油导致积碳和油泥加剧,气门密封不严,终顶气门 气门连杆积碳重度 所有气门都顶了,活塞环卡死 

活塞环顶部积碳如何解决，怎么解决烧机油现象