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发动机起动后,应立即松开点火开关钥匙,使起动齿轮退离大齿圈上齿轮,以免损坏起动机。
3.起动机的保养应按照以下要求执行:
1.保养应检查、紧固起动机的固定螺栓,检查导线的连接情况;
2.二级保养应解体起动机进行清洗、润滑和必要的检修。
3.三级保养时,还应对主要零件进行检修、复修,必要时更换。起动机重新组装后,应进行性能测试。
(一) 机械制动系统的结构与调整:
机械制动系统结构见图4-19所示,制动器只有一套,但制动传动机构有两套,即脚踏板制动传动机构和手制动传动机构同时作用于同一套制动上。制动系统在使用过程中由于摩擦片的磨损和各连接零件的磨损,可能产生制动行程增大或产生偏刹而影响制动性能。这时应进行调整,如踏板行程过大,应调整调整制动前拉杆3或制动后拉杆8的接头螺母,改变拉杆有效长度,使制动行程减小;如出现偏刹时,说明两轮的制动力矩不相等,可调整左右制动后拉杆的长度,使他们力矩相等。倾斜货箱或卸货物时,将手柄扳至上升位置,手动换向阀4处于左端,高压油管5进入油缸6中,将货箱倾斜。当超载或油箱上升到高点时,油液压力达到溢流阀3的系统调整压力,油液经溢流阀3和回油管8流回油箱10.如需要将货箱停留在某一位置时,可将手柄松开,换向阀回到中心位置,油液被封闭在油缸内,油缸静止不动。
当需要平放货物时,将手柄扳至手动换向阀右端下降位置,油缸和齿轮泵出口均通过回油管8与油箱10接通。油液流回油箱,四不像随车挖掘机油缸在货箱自重压力下降到低点。