平顶山桥梁顶升垫石增高桥梁顶升垫石增高维修施工队

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　　伊家河大桥，位于京台高速山东省枣庄段境内拆除旧支座，清理旧支座周围的杂物；对梁底的生锈钢垫板除锈并作防锈处理；用材料垫平支座垫石及梁底表面的不平行部分（两者以水平面为准）；按放样位置准确安装新的支座　　其中第4跨和第5跨分别为单箱三室预应力混凝土连续箱梁的边跨和次边跨,第6跨和第7跨为预应力混凝土简支I形梁,各跨设计跨径为25m。在进行桥梁检测时发现第4～7跨支座不同程度损坏,为桥梁正常运营,决定更换这几跨的橡胶支座。平顶山桥梁顶升垫石 桥梁顶升垫石维修施工队平顶山在钢箱梁顶推施工中，通过采用高压油泵分组调压、油压和百分表高差限位的双控技术来减小和消除“滞后”现象对梁体起落高度的测量带来的不利影响，以梁体起落高度的控制和测量的准确性平顶山　　支架强度、稳定性均应满足作业an全的要求。支架完成后，对各墩位支座进行检查，并做好记录和编号。根据检查情况，确定更换支座部位、桥跨和数量，再根据交通运行情况，制定支座更换计划。在作业前应对千斤顶安放处进行清理，以利于千斤顶及垫板的安放平稳。桥梁顶升垫石　　该桥总长696.08m，共分4联，桥垮组成为6×30m+5×30m+6×30m+6×30m。各箱梁之间设置横向湿接缝，每联端部横隔梁部分与箱体同时预制，各中间墩横梁采用现浇（箱内堵头板采用单预制）。支座设置方式为：除每联端支座设置GYZF4250×65滑板支座，各中墩上设置GYZ375×77圆板式橡胶支座。桥梁顶升垫石　　为了顶起过程中不致sun伤梁底,在梁底钢板垫块与梁底接触处用fuzhu橡胶支座,确保软接触密合。为了各个墩柱的顶的用力的均衡和位移的一致,采用一台油泵控制6个千斤顶,达到千斤顶的同步。(7)更换支座程序。①垫层支座　　桥梁工程常用的支座形式包括：油毛毡或平板支座、板式橡胶支座、球型支座、钢支座和特殊支座等。先通过千斤顶顶起梁板，对损坏的支座进行直接更换，并加强后续监控，一旦发现再次变形和开裂，应立即分析梁体受力状况等成因。　　板式支座安装时应注意：一是支座应按设计支撑中心准确就位，安装前应对梁体和支撑垫石进行检查，梁底钢板与支撑垫石顶面尽可能保持平行和平整，支座上下关联处应能紧密接触，不得出现空隙，同一片梁的各个支座应在同一平面上，避免支座的偏心受压，不均匀支撑与个别脱空的现象；二是安装支座时，应尽量选择在年平均气温。


平顶山桥梁顶升垫石6、将支座上部及下部同预埋钢板焊接牢固　　该工程施工主要维修方法为：采用同步顶升更换全桥T梁结构支座。施工工艺流程：搭建顶升承载平台→顶升系统及临时支座设施的布设→预顶→分步顶升→拆除原墩顶支座→安放新支座→分步落梁→拆除顶升装置。1、搭建顶升承载平台根据工程施工环境的需要，在墩（台）设置临时平台及顶升钢立柱等承载平台。　　工程概况:某立交桥工程位于广州市天河区，是座特大的互通式立交桥。桥梁主线长1020m，桥面净宽2×15.5m，双向八车道。上部结构采用30m后张预应力钢筋混凝土组合预制箱梁。支座布置在预应力箱梁的两端，支座型号为圆板坡度型橡胶支座。由于对方案的认知比较透彻，更换支座较为顺利进行；其后，对13#～14#跨进行检查、测量，除空心板梁安装的尺寸有偏差外，一切均符合使用要求　　（2）在缝隙中，打入Φ8的膨胀螺栓，间距为50cm，再利用膨胀螺栓，挂上Φ2～4的钢线并扎紧有成熟的施工阅历，人员足够、设备　　竖向主筋与立柱两端露出的主筋采用挤压套筒的机械连接方式。12、千斤顶分步落梁(l）待混凝土强度达到100％后，降低临时支座，各孔随主顶逐渐下落，落梁控制与顶升相同。(2）逐步落梁至新支座，落梁过程同di一步。　　墩顶处理及支座安装:在支座拆除后，将墩顶支座位置找平、清理干净、吹干、按原位置铺设砂浆，更换支座时，在更换前应对原有支座的位置进行测量记录，控制更换位置，支座更换后符合支座安放位置要求并检查是否合适，接触是否良好、是否有脱落。这使得在甲板上自由地扩展和收缩　　分级可控：应选用带有同步顶升信息控制系统的顶升设备或带有节流阀控制的千斤顶设备，以实现顶升同步或差值限制控制、要合理选择顶升点设置位置，避免混凝土局部破坏。要根据设计图纸，把千斤顶着力顶面布置在横梁以内，橡胶支座更换或者采用横梁或纵梁的方式将顶升受力面调整到横梁范围以内。　　在顶升梁上绑扎钢带，安置钢梁，以相邻跨梁体为支撑基础，配合顶升设备，抬升梁体。适用范围：适用于跨径较小、单孔自重不大的桥梁类型，特别适用于对桥下环境不利施工的情况。优点：设备简单，施工方便；对桥下场所无要求，适用于多种桥梁类型，整个起梁过程都在桥上进行，不影响桥下通航、通车要求；无需支架，节约费用，工期短。　　桥梁在使用的过程中随着时间的流逝会出现多种问题，进行桥梁加固需要注意哪些问题过程中由zhuan人对结构进行观测、检查结构焊缝、变形是否正常


平顶山桥梁顶升垫石平顶山桥梁顶升垫石维修　　本文通过对桥梁橡胶支座损害原因分析，提出用矮千斤顶更换支座的施工工艺，既科学、实效，又简便、an全，具有较强的适用效果和参考意义。一、支座损坏原因分析（1）支座本身材料不均匀，个别支座采用zaisheng橡胶。　　防止偏载和超载。由于扁千斤顶活塞行程的限制，顶升时通过设在支座处的位移传感器监控顶升高度，如果一次不能到位，可通过后备千斤顶，加垫钢板，把梁体顶到支座脱空，取出损坏支座，更换新支座。3、梁体应力监控尤其是箱梁、板梁在竖向顶升时，防止梁体扭曲，在梁体端部和跨中两侧的断面上下位置布置应变测点，监控截面上的应力变化，梁体在顶升时不发生损伤。　　⑹落梁时需稍顶升千斤顶，卸除临时支撑保护环，控制要求与顶梁相同　　顶升系统能够顺利将桥梁结构托起来，顶升过程中要顶升系统、桥梁结构安全稳定，顶升高度除了要满足结构安全的允许限值，还要有足够的操作空间，支座能顺利拆卸和安装，樶后梁体要下落到顶升前的标高处，避免给连续梁桥造成附加内力。　　3、桥梁支座本身为不合格产品，ji限抗压强度不够，承载力不足二、设计荷载过低由于设ji时没有充分考虑到车流量的增加和超载车辆的数量，支座设ji时按照正常承载力水平进行设计，承载能力的富余量不足，导致支座的设计荷载不能满足现实中车辆运行所需要的荷载要求，致使支座长期处于超载运行状态下，支座较早的出现了　　4、在桥梁支座更换时要注意密切关注梁体升高位移的情况，所以需要在盖梁的底部设置一个百分表来观察，并在顶升梁体前做好各标尺的初始读数，顶升到设计值时还要记录好读数，此外，相邻的两个梁体之间顶升高差值应控制在一毫米之内。　　橡胶支座有足够的竖向刚度以承受垂直荷载，且能将上部构造的压力可靠地传递给墩台;有良好的弹性以适应梁端地转动;有较大地剪切变形以满足上部构造的水平位移下面是桥梁支座安装要注意的an全措施1、带an全帽这一点是为了自身an全的考虑，an全帽是为了保护个人的头部不受伤害，因为桥梁支座安装属高空作业，难免一。　　8、拆除顶升装置由zhuan业人员观察支座的动向及梁体的变化，采集位移数据及新支座的残余值，并与原测量值进行校核，如有异常及时调整。检查无误后，拆除顶升系统装置及保护装置。9、施工注意事项及其要点（1）顶升准备及对施工队伍的要求，本次桥梁同步顶升难点较多，技术要求较高，所以要求施工队伍具有桥梁顶升或相关工艺的施工经验，并能灵活应付施工过程中的突发问题。　　6、在顶举过程中，注意及时垫好支撑垫块（钢垫板口200mm—300mm，垫在桥台顶面箱梁端横隔板之下紧靠垫石两侧，还应结合支座取出时所需要预留的进出空间进行考虑），每块垫板无翘角、歪斜等不良现象；若一个活塞行程不够，应在确保垫块稳固、到位（顶紧箱梁）以后，让活塞回油回程，取出千斤顶，在千斤顶底座。