徐汇618

数控强力成型磨床运用成熟的换进给成形强力磨削技术，可由毛坯直接磨削成形，工艺，成形精度高，生产，自动化程度高。

1900年前后，人造磨料的发展和液压传动的应用，对磨床的发展有很大的推动作用。随着近代工业特别是汽车工业的发展，各种不同类型的磨床相继问世。例如20世纪初，先后研制出加工气缸体的行星内圆磨床、曲轴磨床、凸轮轴磨床和带电磁吸盘的活塞环磨床等。

自动测量装置于1908年开始应用到磨床上。到了1920年前后，无心磨床、双端面磨床、轧辊磨床、导轨磨床，珩磨机和超精加工机床等相继制成使用；50年代又出现了可作镜面磨削的外圆磨床；

数控平面磨床行业特需求，机床生产厂也积极开发机械部分，对磨床的数控系统，提出特控制要求。主要有：
斜轴控制：在轴向倾斜时，也可进行直线和圆弧插补。
主轴摆动：在磨削中经常出现的运行循环，用外部信号中断执行程序，砂轮切入，砂轮修整等准备功能，编制固定循环程序。其不仅能使用外部测量装置，还能当连接上一个合适的测量头时能直接去控制装置与终尺寸进行比较。

平面磨床加工件粗糙度差度差、有明显振纹的故障原因及排除方法有哪些?
答：平面磨床加工件粗糙度差度差、有明显振纹的故障产生的原因及排除方法如下：
（1）主轴动平衡精度差，应重新调整，进行动平衡检测并修复。
（2）若确认主轴、轴承间隙过大，应重新调整，前轴承间隙为0.008mm，后轴承间隙为0.012mm。
（3）台面润滑油过多或过少，应调整导轨润滑油至适量，以工作台导轨面上有湿润的润滑油但不滴下为宜。
（4）若砂轮衡不合格，做好砂轮衡，必要时作二次衡。
（5）砂轮修整粗细不一致，应重新修整砂轮，使砂轮粗、细适中。
（6）进给量不超过0.02mm，并分粗磨、精磨。
（7）应消除机床振源：台面冲击，工作台齿条、齿轮啮合间隙过小，机床附近有振源等。

磨床主轴“抱轴”的故障原因及排除方法有哪些?
答：磨床主轴“抱轴”的故障原因及排除方法如下：
（1）主轴与轴承间隙过小。应严格按工艺要求对轴承间隙进行调整。
（2）主轴前后轴承不同轴。装配时要借用定心套，前后轴承的同轴度。
（3）主轴润滑油过少。应清洁润滑油及油箱，每6个月更换一次，轴承有合适的输入油量，避免脏物嵌入轴瓦。
（4）主轴装配不符合要求。应检查重新装配并装配时各零件位置的正确性。

磨床床身导轨咬伤或拉毛的故障原因及排除方法有哪些?
答：磨床床身导轨咬伤或拉毛的故障原因及排除方法如下：
（1）脏物进入导轨面。应清洁润滑油，保持过滤器畅通。
（2）润滑油断绝。供给新鲜润滑油，并润滑稳定器工作正常。
（3）导轨油槽太短或位置不当。应开设合适的油槽，油孔基本上在磨头体相应位置，油槽不宜过短。

平面磨床导轨磨损修复方法有哪几种?
平面磨床导轨修复视导轨磨损情况的不同，通常采用以下三种方法：
（1）用导轨磨床直接修磨床身导轨，配磨工作台导轨。这种方法不需再刮削、修复接触点，只需配磨工作台导轨后，修复其接触面积即可。
（2）用导轨磨床修磨床身导轨，再配刮工作台导轨，修复接触点。
（3）用全刮削方法修复床身、工作台导轨，修复工作量大。

1876年在巴黎博览会展出的美国布朗-夏普公司制造的外圆磨床，是具有现代磨床基本特征的机械。它的工件头架和尾座安装在往复移动的工作台上，箱形床身提高了机床刚度，并带有内圆磨削附件。1883年，这家公司制成磨头装在立柱上、工作台作往复移动的平面磨床。