反应型防水粘接剂防水粘接剂江苏桥面防水涂料

初步固化的防水粘结层在高温（100℃）沥青混凝土的作用下会产生微溶化分布，在碾压作用下骨料大颗粒嵌入防水粘结层中，形成均匀分布的剪力键；冷却后生成的弹塑性防水粘结层，内聚力进一步提高，粘结和剪切强度同时达到1.0Mpa以上，将面层沥青混凝土与下层水泥混凝土结合成一个受力整体。
安百嘉BMP-3溶剂反应型路桥防水涂料在下半年销量总计达到50万吨，同比增长了68.5%、环比增长17%。

交通管制
施工完毕的桥面SBS防水粘结层,在沥青混凝土面层施工前要进行交通管制,禁止重载车辆通行,其他车辆限制通行,控制车速低于5km/h,不得刹车或调头,同时做好防尘防污染等措施;并且粘结层上不得任意堆放物品,严防产生人为破坏。在正式施工沥青混凝土面层时,也要注意运输车及摊铺机不能损坏防水粘结层。
SBS改性沥青防水粘结层施工和质量要求严格,控制标准高,从桥面处理、清洗等施工前准备,到SBS改性沥青洒布、预拌碎石撒布等控制及施工后面层施工前的防护等,都要认真仔细。只有各个环节一丝不苟,、严要求,才能真正桥面防水粘结层的施工质量和使用寿命。

高聚物道桥防水涂料是单组份黑色粘稠液体，防水涂料能将路(桥)基和路(桥)面溶合在一起，形成一个高弹塑性承重、抗剪和防水的整体，从而大幅提高道路性能，延长路桥尤其是陡坡弯道重载路面的使用寿命。