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吊车液压系统维护保养
新车交付使用3个月时应及时更换液压油。以防止初期使用时各部的磨耗杂质长期存在。
在正常作业条件下，液压油应每隔6个月进行过滤或换油一次。液压油使用时间不得超过2年。
无论何时发现液压油污染严重，都应及时过滤或更换。
根据环境温度选用恰当的液压油。
在起重机行驶状态下检查液压油油量，油位低于刻线时应及时补充。
检查油量应在起重机处于行车准备状态时液温液位计具有双重功能，标有刻度，既可显示油位，也可显示液压油的温度； 检查油时，一定要使油位保持在液温液位计的中部及刻度线之间。
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说明：选择液压油，知道与环境温度有关的工作温度，参照上图：液压油的选择示例：在X℃的环境温度下，液压系统回路中工作温度为60℃（指油箱温度），佳工作粘度范围在阴影部分内，对应着粘度等级VG46或VG68，应选择VG68。
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吊车变速箱的维护
正确的选择变速器的润滑油，不但可以节约燃油，提高整车经济性，同时还可延长被润滑件的使用寿命。
变速器内齿轮油杂质过多或油量不足会导致运动零件烧损；油量过多会增加功率损失、油温升高，因此要按照保养要求定期检查油质及油位。
变速器机油液面高度不低于变速箱总成侧面观察孔位置，即不低于中间轴中心线。
加注和检查润滑油应遵守以下要求：
检查油面或加注润滑油时，车辆应停放在水平地 面上。
润滑油应加注到从加油孔溢出为止。
每次发车前需检查变速箱，是否有渗油、漏油现象。每次发车前需检查变速箱油位。
普通换油时加油量约为15L；数据仅供参考，在所有情况下，都以油尺测量数据为准。
油周期：
每次换油时同时更换滤芯。
换油时需清洗带磁铁的放油塞，更换密封圈。
变速箱侧面有加油孔，通过加油孔加油，以手指触摸，油液达到加油孔下端时说明油液已经注满。

在吊篮内的作业人员应佩戴安全帽、系安全带。作业人员应将安全带挂设在安全绳上，安全绳不得与吊篮有任何连接。对不使用安全带的工人，安全员和作业负责人应及时提醒其正确使用，否则，不得在吊篮内作业。
电动工具使用前缺乏检查维修
电动工具长时间缺乏检查和维修，容易漏电，工人使用电动工具时，易发生触电事故。
提醒

在带电作业中，一些工人将设备突然停电视为设备无电。突然恢复送电或设备因短路而部分停电时，工人与设备接触，易发生触电事故。
提醒
如果设备突然停电，作业人员视同设备带电，仍需按带电作业的要求工作。作业负责人应尽快与有关单位联系，发现作业人员，应及时纠正。
进行焊割作业前未清理
焊割作业前，作业人员未清理现场，作业中产生的火花易引燃，导致火灾发生。
提醒
焊割是一种明火高温作业，如果没有清理作业现场，作业过程中易发生火灾。因此，工人进行焊割作业前，应清理现场，消除环境中的不安全因素。对不清理现场就进行焊割作业的，企业安全员和班组长应立即劝阻并予以处罚。
在悬吊重物下方作业或停留
起重机悬吊重物时，有的工人在重物下方作业或停留，一旦重物不牢或起重机出现故障，工人会被砸伤。
提醒

钢丝绳的变形从外观上区分，主要分为述几种：
波浪形——波浪形的变形是钢丝绳的纵向轴线成螺旋线形状，这种变形不一定导致任何强度上孤损失，但变形严重即会产生跳动造成不规则的传动，时间长了会引起磨损及断丝。出现波浪形时，在钢丝绳长度不超过25倍绳径的范围，若d1≥4/3d，则钢丝绳应报废，式中的d为钢丝绳公称直径，d1为钢丝绳变形后所包络的直径。
笼状畸变——这种变形出现在具有钢芯的钢丝绳上，当外层绳股发生脱节或者变得比内部绳股长的时间就会发生这种变形，出现笼状畸变的钢丝绳应立即报废。

绳股挤出——这种状况通常伴随笼状畸变一起发生，绳股被挤出说明钢丝绳不平衡，绳股挤出的钢丝绳应报废。
钢丝挤出——这种变形是一部分钢丝或钢丝束在钢丝绳背滑轮槽的一侧拱起形成环状，这种变形常因冲击载荷引起，这种变形严重时钢丝绳应报废。
绳径局部——钢丝绳直径有可能发生局部，并能波及相当长的一段钢丝绳，绳径通常与绳芯畸变有关（如在环境中，纤维芯因受潮而膨胀），其必然结果是外层绳股产生不平衡，而造成定位不正确。绳径局部的钢丝绳应报废。
绳径局部减小——钢丝绳直径的局部减小常常与绳芯的断裂有关，应特别仔细检验靠绳端部位有无此种变形，绳径局部严重减小的钢丝绳应报废。