淮安淮阴区浇注料厂家

修补料固化后有非常强的抗压和抗折能力，修复完毕后期强度不断上升，对病害部位有很
好的补强和支撑作用，修补厚度2mm即可达到荷载道路的抗压要求，在高速和高压
的行车状态下不会出现破碎和脱落。

底面处理：
（1）清理：先将起鼓、脱皮、裂缝等部位的松动部分剔掉， 对低于3mm的部位、过于平整
的部位和有油污的部位要进行拉毛处理，拉毛方法采用拉毛设备或人工用尖锤敲击均可。
（2）清扫：将底面的浮土等杂物清扫干净，用高压水冲刷干净，冲刷时应将泥浆冲出作业面
并防止回流。
(3)水润：用水洗刷干净后，应将水保留在作业面一段时间，将作业面充分润透，直到不渗
水为止。

材料调配：
（1） 加水：将材料与水混合搅拌，加水量在20%时效果较好，但根据修补部位不同，对稀释
度不同要求时可调整加水量，但加水量控制在17%—20%之间，。
（2）搅拌：搅拌时须充分搅拌均匀，观察无干粉球和气泡，如果仍有干粉球和气泡，可静止一
分钟后再搅拌，搅拌时间在3分钟左右为宜，但也不宜时间过长，防止在搅拌桶内凝固。

经验：根据经验，搅拌时先加水再加料会更省时省力，因为本材料凝固时间较短，一次
性搅拌量不宜过大，根据作业面和施工进度，每次搅拌的料应在20分钟内施工完成。

经验：很多施工人员习惯于用水泥混凝土的经验进行操作，根据经验，本材料和水泥混凝
土的施工还是有区别的，但也有相似之处。不同之处在于不能像混凝土那样进行压光，因为本材
料初凝时间较短，初凝时会有粘连性，不利于抹平，所以尽量少的次数将材料用摊铺的形式找平
即可；相同之处在于本材料也需要像混凝土振捣环节一样，将材料摊铺密实和均匀，所以在施工
时避免出现空洞和断层，是与底面的粘接处，在摊铺时先薄薄的刮上一层，观察各凹凸
点都有材料充分接触后再摊铺需要的厚度，如果大厚度的坑槽部位避免一次性堆积，用
分层填充的方式做到密实均匀，但此环节是连贯进行的，中间不能间隔，不然会出现分层现象。

产品特点：
1、常温下快速固化，路面修补后，2小时后便可开放交通。
2、体系为碱性体系，与水泥相容性好，并且对钢筋无锈蚀。
3、对人体无*害作用，不燃，储存、运输、方便，an全huan保。
4、粘结力强，抗剥落性、耐久性有已，热膨胀系数与砼接近。
5、可使混凝土路面恢复原有的性能，同时具备良好的抗渗性、抗冻融性、乃磨性和耐付蚀性（乃酸碱及耐溶雪剂）。
6、混合料和易性好，施工操作简便。