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道路沉降板顾名思义，是使用在道路路基中的监测产品，其实它的功能不止于，道路沉降标还可以用在建筑物基础或者场地等土石方回填场景中，作为竖向位移观测的仪标，配合水准仪、水准尺等工器具观测物体的沉降量。


道路沉降板，又叫路基沉降板，是由底板、连接测量管、接头，测管顶帽等几部分组成，一般的道路沉降板其底板是A3钢，顶帽是不锈钢，其余则是镀锌材质。

测绘人观测物体沉降，有了道路沉降板的帮助，就不用担心因为观测点的被破坏而导致观测数据不准确，反而是采用道路沉降板，有了的竖向位移观测标志，每次监测的数据更了。

所以说，监测数据要准确，还是需要选择的监测产品。


有了的观测产品，我们还要了解它的工作原理，才能在实际观测中，更加得心应手的测算到数据。

道路沉降板的工作原理：


道路沉降标是沉降变形观测点的一种装置。

观测时，将路基沉降板埋设在需要观测的位置，若发生沉降，则沉降板会随着地基下沉而下降，测绘人员在通过有规律的测算周期，测量到道路沉降板顶部位竖向位移，以此获得地基的变形速率和累计沉降量。


古人说知己知彼，方能百战不殆，其实不止大战，生活中所有事情都适合这一规律，利用道路板观测沉降也是如此。
近年以来，各大国营钢厂都在不断深化产业布局，拓宽自己的产品线，不断向下进行延伸。以首钢为例，2017年首钢京唐投产镀铝锌产品，填补了首钢镀铝锌产品领域的空白，标志着京唐公司产品结构向的目标又迈出了坚实一步。 19年12月首钢京唐彩涂板事业部卷锌铝镁产品在2号镀锌线首试一次成功下线，实现产品结构持续优化的又一里程碑。其他钢厂也不例外，2020年5月28日，河钢唐钢汽车板有限公司首卷锌铝镁产品在镀锌作业区热负荷生产成功下线，标志着该公司产品升级和结构调整取得新突破，为市场、实现发展注入强劲动力。而其他之前未布局镀锌板卷的企业，也在纷纷布局镀锌产品，以拓宽自己的产品领域。19年8月份，河钢承钢公司热基无花镀锌下线，填补了华北地区热基无花镀锌的空白。20年1月份，6.0毫米超厚规格热基镀锌产品在河钢承钢连续热基镀锌线成功下线，填补了空白。各大钢厂的不断优化布局，都是在朝着、高质目标前进。据了解，河北敬业、河北东海特钢、唐山港陆等自身拥有热卷生产能力的厂家，也在做产品延伸，后期也会有自己的镀锌产品。