天津津南阻感船舶动力试验负载箱生产厂家

风机不转若未加载，则拖放至固定区域，并贴风机故障条；若已加载，则戴上手套，关闭开关，待假负载冷却后再拖放至固定区域，并贴风机故障条。

电源线虚接若未加载，则把电源线接插至终位置；若已加载，则先检查假负载风机是否运行：风机不转，则关闭开关，待假负载冷却后再拖放至固定区域，并贴待检验条；假负载运行正常，则戴上手套，关闭开关，把电源线接插至终位置，再把开关打开。

可应用在发电机组、船舶、石油、海洋平台、数据中心、通信网络、金融、、武器、移动电站、电厂安保、轨道交通、航空、航天、可再生能源、智能电网－微网、仪器开关、科研教学以及电动汽车充电管理等领域。

自动控制时只要输入测试所需要总功率、及加载的时间，此系统将自动完成0%、25%、50%、75%、、、75%、50%、25%、0%的加、卸载的测试过程，其中测试负载功率百分比可以任意设置。

负载功率恒定：智能交流负载箱（电阻柜）采用固态继电器控制负载的功耗元件，高速功率采样调整模块采集、对比数据。

负载租赁甲乙双方的权利和义务一、甲方权利义务有权要求乙方按照合同约定提供符合要求的服务设备。 按照合同约定的时间、方式和金额支付租金。 未经乙方书面同意，甲方不得转租服务设备，不得对服务设备进行改造或增设他物。

乙方权利义务 有权按照合同约定收取测试服务费。 服务设备进场前，应认真地进行维修和保养，进场服务设备的完好性。 负责提供总功率不小于客户实际要求容量负载以及配套设备。 负责服务设备的往返运输和保险。 负责测试期间，在调试单位的指挥下，负责服务设备的操作。 负责测试设备装卸，以及电缆敷设。

负载箱分为电阻负载、阻容负载、阻感负载及阻感容负载。我们使用更多的电阻负载，称为虚拟负载，模拟真实负载的存在。主体部分为电阻部分，设计中增加了一些仪表和断路器。装载物通常被制成一个箱子，通常称为装载箱。

假负载的使用方法一般如下：
准备工作：
确认测试需求，选择合适的假负载设备，并检查设备的接线是否正确。
设置假负载：
根据测试要求和被测试设备的负载情况，设置假负载的负载容量、阻值、电感等参数，并连接到被测试设备的负载端口。
启动被测试设备：
按照被测试设备的操作程序启动设备，使其工作于空载状态。
施加负载：
通过调节假负载的参数，逐步增加负载容量，直至被测试设备输出功率达到所需的负载要求。
检测数据：
记录并分析测试过程中的电压、电流、功率等参数数据，以评估被测试设备在负载工况下的性能。同时，还需要检查被测试设备的告警状态和自检结果，以确定是否存在故障。
调整参数：
根据测试数据和实际情况，调整假负载的参数，以达到佳的测试效果和被测试设备的性能表现。
停止测试：
测试结束后，按照被测试设备的操作程序停止设备运行，拆除假负载，并清理测试现场。
需要注意的是，在使用假负载时，应按照被测试设备的负载要求选择合适的假负载设备，并确保设备的安全可靠性。同时，应注意测试现场的安全，避免人员和设备受到伤害。

请问贵公司产品的应用场景有那些？
客户您好，我公司生产的干式负载箱主要有以下应用场景：
1、固定式集装箱设计。
2、新装船用发电机组工程验收时，检测其能否达到设计要求。
3、发电机组加装消声器等降噪设备后，检测其输出功率能否达到通信设备运行需要。
4、发电机组经过修理后，检测其输出功率、带载能力等性能指标是否符合要求。
5、船用发电机组的日常维护例行检测，根据新颁发的通信电源维护规程要求，每半年要对发电机加载试机15-30分钟。