乌海制造异型管规格,精密异型管

由于唐山等地的限产措施，导致锥形管用量减少，由此部分废钢资源回流至东北地区，加重当地锥形管的供应压力，由此东北地区废钢价格出现较大幅度下跌，跌幅在100-200元。

钢企采购意愿不高，同时河北、山西地区环保趋严，影响逐步显现，南方以及江内地区钢企高炉保持高开工率，山东地区港口成交比较活跃，后期锥形管价格或将维持震荡调整。

钢铁市场本周继续两轮下调，目前已完成七轮提降，累计700元，钢厂开工整体依旧维持在高位，发运较积极，钢厂出货压力有所增加，库存上升明显，钢厂厂内钢铁库存多数处于中等偏上，加上限产延续，使得钢厂对钢铁采购需求有所放缓。

2017年“供给侧改革”取得较好的成果，政策侧转移。稳增长的两大主要抓手，基建和房地产，其中房地产政策已经转向，但是房地产库存周期处于被动降库存到主动增库存阶段，叠加棚改及新增共有产权、公租住房，总体仍有韧性。作为另一抓手的基建部分重要性相对下降，2018年增速大概率大幅减速。工业材方面，PMI持续处于荣枯线上，需求平稳增长。

节前近几日，除非期货市场有大的波动，不然带钢将维持震荡走势，以稳为主。对于节后市场，节后带钢产量将会逐渐恢复，但终端一时难以恢复起来，因此国庆假期期间将会是一个累库过程，且虽有限产政策加持，但节后将会出现供大于求的局面，节后带钢或将依然维持弱势运行。

基本面上看，毕竟目前处于消费旺季，对欧美经济回升的预期也给市场支持，但国内现货疲软的局面没有发生改变，国内现货仍是高贴水，进口亏损扩大到800元，精废比也维持在高位，这些都体现出国内对铜价上涨的不认可。但在宏观面发生变化前，铜市偏强的局面仍在。

4月份装载机销量同比增长9.04%

据中国工程机械工业协会统计数据显示，2021年4月份，23家装载机制造企业销售各类装载机18354台，同比增长9.04%。2021年1-4月，共销售各类装载机57687台，同比增长39.6%。装载机销售量持续增长反映基本建设持续扩大，钢材需求端支撑较强。

综上，钢材现货价格在期钢多日大幅上涨的带动下，出现连日暴涨，持续高位对下游终端需求产生些许抑制作用，加上南方雨季即将来临，需求端受影响，涨幅有所收窄，但刚需依旧存在，促使终端刚需用户不得不接收价格，逢低采货，市场成交稳定，预计接下来钢价仍将继续上涨