深圳亚航救护车

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　　东风御风救护车分转运型和监护型,轴距有3.1米和3.61米两种选择，发动机可选2.5T或是3.0T,东风御风救护车采用FF前置前驱布置，以轿车麦佛逊式悬架进行结构，采用德国底盘调校技术、英国整车匹配。　　所以，不相同的行业有不相同的工程抢险车，相同行业也有不同功能的工程抢险车，针对这种现象，按照其作用的分类，生产出了抢险指挥、抢险人员运送、抢险材料运送和抢险现场辅助用车(如灯光、发电、大功率水泵，消防...)以此来社会需求。

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