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这种腐蚀,在日常维护保养中,很难发现异常,但当腐蚀到一定程度,改变了零件的内部组织,导致零件理化特性的严重衰减,产生突然爆裂或断裂,后果十分严重。损腐蚀磨损腐蚀即零件表面同时遭受磨损和腐蚀破坏。在离心机正常运转中,由于物料中含有固体微粒或机械杂质,在接触零件表面处形成相对运动,产生磨损。由于磨损面处改变了成形金属纤维的分布,可能产生连续纤维的断裂,造成极性的变化和电负性的改变,形成局部的腐蚀环境,产生腐蚀。
我国锅炉燃用的燃料主要是煤。一般大型锅炉和电站锅炉常燃用煤粉,因此要有一套将原煤磨制成煤粉的制粉系统。系统,经原煤仓落下的煤由给煤机送入磨煤机磨碎。在磨煤过程中同时对煤进行干燥,干燥介质通常用热空气。冷空气由送风机送入空气预热器,在这里吸收排烟的热量成为热空气。热空气的一部分经排粉机 升高压头后进入磨煤机,在对煤进行加热与干燥的同时携带磨好的煤粉离开磨煤机,可见这一部分热空气除作为干燥介质外,还起输送煤粉的作用,通常把这部分热空气叫作一次风。在直吹系统中,气粉混合物从磨煤机出来后,经煤粉管道直接送入燃烧器,并由燃烧器喷入炉膛燃烧。需要指出的是,在中间储仓式制粉系统中,一次风携带煤粉进入煤粉分离器,在那里煤粉从气流中分离出来贮存在煤粉仓中,根据负荷需要通过给粉机从煤粉仓中向燃烧器供给适量煤粉。从系统中还可看出,从空气预热器中出来的另一部分热空气,直接经由燃烧器的配风口进入炉膛提供煤粉燃烧所需的空气,这部分热空气叫做二次风。
原因:系统真空度不够。制冷剂追加过少或制冷剂泄漏。系统回气管冰堵导致排气或顶部温度过高。连接配管过长或管径小,系统阻力增大,导致排气温度、压力升高。压缩机电机损坏电机的损坏主要表现为定子绕组绝缘层破坏(短路)和断路等,绕组烧毁后,掩盖了一些导致烧毁的现象或直接原因,使得事后分析和原因调查比较困难。故障表现为:接触器频繁吸合或烧毁、过电流保护或压缩机内置保护、电源开关跳闸、压缩机腔体温度过高等。原因:接触器触点的烧熔或异常,如缺相、偏相。
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当两密封面相互移动时,粘连处容易拉撕。密封面表面粗糙度越高,这种现象越容易发生。阀门在关闭过程中、阀瓣在回座过程中会碰伤和挤伤密封面,使密封表面局部磨损或产生压痕。疲劳损坏,密封面在长期使用中,三精阀门在交变负荷的作用下致使密封表面产生疲劳,出现裂纹和脱剥层。橡胶和塑料经过长期使用,容易产生老化现象,导致性能变差。从以上密封面损坏原因的分析可看出,要提高阀门密封面的质量和使用寿命,选用适当的密封面材料(见材料部分)、合理的密封结构和加工方法。
煤粉在炉膛内燃烧释放出大量热量,火焰中心温度大。炉膛内侧铺设有由金属管道组成的水冷管壁,燃烧放出的热量主要以热辐射的形式被水冷壁受热面强烈吸收。但是由于热负荷的限制和炉膛体积的限制,炉膛出口处的烟温一般仍高达左右。为了对这股高温烟气进行利用,烟道里还依次装有过热器(分为几级)、再热器、省煤器和空气预热器等受热面。高温烟气依次流过这些受热面,通过对流、辐射等换热方式向这些受热面放热。从空气预热器出来的排烟温度一般在 左右。这时的烟气已无法再利用,被送入除尘器进行分离,将烟气携带的绝大部分飞灰除掉,再由引风机引入烟囱,终排入大气。
阀门采购时只明确规格、类别、工压就满足采购要求的作法,在当前市场经济环境里是不完善的。因为阀门制造厂家为了产品的竞争,各自均在阀门统一设计的构思下,进行不同的创新,形成了各自的企业标准及产品个性。因此在阀门采购时较详尽的提出技术要求,与厂家协调取得共识,作为阀门采购合同的附件是十分必要的。通用要求1.1阀门规格及类别,应符合管道设计文件的要求。门的型号应注明依据的国标编号要求。若是企业标准,应注明型号的相关说明。3阀门工作压力,要求管道的工作压力,在不影响价格的前提下,阀门可承受的工压应大于管道实际的工压;阀门关闭状况下的任何一侧应能承受1.1倍阀门工压值而不渗漏;阀门开启状况下,阀体应能承受二倍阀门工压的要求。门制造标准,应说明依据的国标编号,若是企业标准,采购合同上应附企业文件。阀门标质2.1阀体材质,应以球墨铸铁为主,并注明牌号及铸铁实际的物理化学检测数据。2阀杆材质,力求不锈钢阀杆(2CR13),大口径阀门也应是不锈钢嵌包的阀杆。3螺母材质,采用铸铝黄铜或铸铝青铜,且硬度与强度均大于阀杆。杆衬套材质,其硬度与强度均应不大于阀杆,且在水浸泡状况下与阀杆、阀体不形成电化学腐蚀。封面的材质阀门类别不一,密封方式及材质要求不一;普通楔式闸阀,铜环的材质、固定方式、研磨方式均应说明;软密封闸阀,阀板衬胶材料的物理化学及卫生检测数据;蝶阀应标明阀体上密封面材质及蝶板上密封面材质;蝶阀的物理化学检测数据,特别是橡胶的卫生要求、性能、耐磨性能;通常采用丁晴橡胶及三元乙丙橡胶等,严禁掺用再生胶。6阀轴填料由于管网中的阀门,通常是启闭不频繁的,要求填料在数年内不活动,填料亦化,长期保持密封效果;阀轴填料亦应在承受频繁启闭时,密封效果的良好性;鉴于上述要求,阀轴填料力求终身不换或十多年不更换;填料若需更换,阀门设计应考虑能有水压的状况下更换的措施。变速传动箱3.1箱体材质及内外防腐要求与阀体原则一致。2箱体应有密封措施,箱体组装后能承受3米水柱状况的浸泡。3箱体上的启闭限位装置,其调节螺帽应在箱体内或设在箱外,但需工具才可作业。4传动结构设计合理,启闭时只能带动阀轴旋转,不使其上下窜动,传动部件咬合适度,不产生带负荷启闭时分离打滑。速传动箱体与阀轴密封处不可连接成无泄漏的整体,否则应有可靠的防串漏措施。速传动箱体内无杂物,齿轮咬合部位应有润滑脂保护。阀门的操作机构4.1阀门操作时的启闭方向,一律应顺时针关闭。2由于管网中的阀门,经常是人工启闭,启闭转数不宜过多,就是大口径阀门亦应在2-6转内。

 

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