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轮轴可以被重新模塑上其它材料,可以选择柔韧性更好或者价值更高、自润滑效果更好的复合材料。同时研究了气辅法和注射压缩模塑法,作为改善轮齿质量、齿轮整体精度、减小内应力的一种方法。除了齿轮本身以外,成型人员还需要注意齿轮的设计结构。结构中齿轮轴的位置成线性排列才能齿轮成一直线运行,即使在负荷和温度改变的情况下,因此结构的尺寸稳定性和精度是非常重要的。考虑到这个因素,应该使用玻纤增强材料或矿物填充的聚合物等材料做成具有一定刚性的齿轮结构。。
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其实很多时候是设备导致的,:吹膜机模头部位设计欠佳、存在死角,造成少量原料长时间受热、过度聚合、降解;吹模机械的长径比配置、模头设计欠佳等;螺杆上面或螺筒内壁上面由于长期的积累,产生一些炭化的东西,而这些炭化的东西可以作为凝胶点,不断的吸附更多的杂质到它上面,同时也不断的沾到薄膜上面造成所谓的晶点。总而言之,成型设备定期清洗有利于减少晶点产生。颜填料、色母粒等影响现在薄膜生产习惯添加色母粒,色母粒的分散欠佳会导致晶点等不良缺陷,色母中选用的颜料表面处理不稳定,在色母加工过程中“团聚”,形成“粉点”;色母的载体树脂与成膜原料相容性欠佳。

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