东风，程力威，楚胜，五菱清扫车,中国中车江淮4200轴距扫路车制作精良

扫路车机油压力过低出现现象发动机在正常运转的情况下，机油压力表指针指示值低于技术文件的要求，原因分析如下 由润滑系的组成和工作原理可知，油泵从油底壳吸上机油并提高压力，经过滤后压送到零件的摩擦表面，而后从零件的配合间隙流回机油底。润滑系压力的产生是依靠油泵的泵油效率和机油在润滑系内的流动阻力，如果机油泵的泵油效率减小或润滑系的流动阻力减小，会使机油压力减小。又由润滑油路可知，润滑系机油循环回路的流动阻力等于并联支路机油流动阻力的倒数之和。压力润滑部位的凸轮轴轴颈、连杆轴颈、曲轴轴颈、摇臂轴等，这些润滑部位如果配合间隙过大，或润滑系有不正常的泄漏和限压阀调整压力过低等，均会使润滑系油路的流动阻力减小，机油压力降低。引起机油泵泵油效率下降和润滑系机油流动阻力减小的常见原因主要有： （1）油泵磨损油泵的齿轮工作时必然要发生磨损，如果机油内含有机械杂质时会加速其磨损进程。当磨损后，其内部泄漏量增大，所以泵油效率随之相应降低。 （2）吸入油泵的油量减少 机油集滤器用于过滤机油中较大的机械杂质。粘附在集滤器上的机械杂质会随使用时间的而增多，致使吸油的通道截面小，油泵吸入机油减少，引起润滑系机油压力下降，甚至不产生压力。油泵的吸油段，如果油管或接头处漏气或油底的机油严重短缺时，油泵的吸油腔真空度下降，使机油泵吸油不饱满，导致润滑系机油压力过低。 （3）泄漏量大机油泵能够产生压力的基本原理是机油在油道内流动有阻力，如果润滑系的油道有泄漏，限压阀调定压力过低或关闭不严、曲轴或凸轮轴颈等处因磨损配合间隙过大，都会造成润滑系统的泄漏量增大，系统内的机油压力会随着泄漏量增大而相应降低。（4）机油滤清器或冷却器堵塞机油滤清器的作用是进一步过滤很小的机械杂质。当使用过久后，被过滤出的机械杂质集存在滤芯上。随着使用时间，滤芯外表面积存的机械杂质量增大，堵塞润滑油流动通道，致使润滑部位机油压力减小。机油冷却器的机油管内壁粘附有机械杂质或胶质，不仅会造成机油散热不良，同时还会使机油的流通截面减小，严重时会出现堵塞现象，从而导致润滑部位机油压力降低。（5）柴油机机油粘度的影响机油粘度实际是指机油流动时的内摩擦阻力的大小。机油流动时的内摩擦阻力小时，其流动性好。反之，机油流动时的内摩擦阻力大时，其流动性差，因此粘度是机油主要的衡量指标。机油粘度会随机油的温度变化而变化。机油温度低时粘度大，温度高时粘度小。当机油粘度因温度过高或其他物质的稀释而使粘度减小，引起润滑系泄漏量增大而压力减小。反之，机油粘度大时流动性差而堵塞油路，也会使摩擦部位机油压力降低。 （6）限压阀调整不当由限压阀工作原理可知，限压阀是靠平衡弹簧和球阀（或锥阀）来限制机油压力的，使之机油压力不超过技术文件的规定值。机油压力超过规定值时，便克服弹簧的弹力将阀门推开使系统内泄压；机油压力低于弹簧弹力时，阀门在弹簧的作用下关闭。由此看来，润滑系的机油压力取决于弹簧弹力的大小。如果调整的弹簧弹力过小或弹簧疲劳而弹力过小时，会使系统内的机油压力降低。此外，限压阀受机械杂质影响而关闭不严，也会使机油压力下降。

东风大多利卡立方扫路车，立方水箱，5立方垃圾箱。国五环保电喷发动机，单排前翻转驾驶室，朝柴156马力，6档变速箱，汽刹，方向助力，空调，轴距：3800mm，钢丝胎，ABS防抱死。扫路车主要配置参数：立方水，5立方垃圾箱，中置四扫盘.后置吸盘，不绣钢水箱，不锈钢垃圾箱，江铃77马力副发动机，德国西门子控制开关，合资电磁阀组，双向操作按纽，三洋马达及隔膜泵，无极自动离合器，免维护离心式风机，耐磨油缸，手压泵应急系统，精密冷弯无缝液压油管，尾部LED箭头灯。可加装:洒水功能,倒车影像 。

扫路车使用优点： 1、高可靠性：选用国内且符合欧Ⅲ排放标准的底盘，上装部分结构紧凑合理，性能稳定，寿命耐久。 2、驾驶舒适安全：驾驶室内视野开阔，操作简便舒适。 3、节能、环保：底盘及副发动机皆达到欧Ⅲ排放标准要求，副发动机配以德国进口的自动离合装置，副发动机的空载起动，使风机平稳地接合运转，从而使整车工作噪音低，减少作业油耗。 4、清扫：特的结构设计，使清扫、抽吸系统达到完结合，确保了较高的清扫和抽吸效率。 5、清扫系统合理：主刷具有防撞避让功能，并采用进口马达驱动，动力强劲，转速可实现无级调节。 6、控制系统：高度集成的电液控制所有清扫动作都由液压完成，在驾驶室内实现集中控制。

扫路车副发动机转速工作时间表： 用于副发动机工作转速监视及累计工作时间显示。清扫作业时，根据路面污染程度和作业速度将副发动机工作转速控制在2000-2300r/min范围内。 注意：由于副发动机-风机传动系统中设置有自动离合器，其结合转速约为1000-1200r/min。因此，应控制副发动机手油门操作手柄，在副发动机启动后，避免风机长时间在1000-1200r/min之间运转，以避免自动离合器长期在打滑状态运行。

扫路车扫盘转速调整 在集成块上安装有单向节流阀，将扫盘转速开关置于中档，调节电磁铁D14下方节流阀旋钮，使扫盘中速旋转时，扫盘转速约80r/min；将扫盘转速开关置于低档，调节电磁铁D13下方节流阀旋钮，使扫盘低速旋转时，扫盘转速约60r/min。
扫路车垃圾箱回位速度调整 在集成块上安装有背压阀，调节电磁铁D8下方背压阀旋钮，使垃圾箱回位时速度平缓即可。

福田2600国三扫路车，0.5立方水箱，2立方不锈钢垃圾箱，内部加装过滤网。玉柴42kw副发动机，无极变速自动离合器，免维护风机，三洋马达， 上海新西山电子隔膜泵，耐磨液压油缸，西门子电控开关，左、右前扫及后吸盘喷雾压尘系统，垃圾箱举升自卸，手动泵应急系统 底盘配置：采用福田时代原装底盘，单排白色可前翻驾驶室，全柴68匹马力国五柴油发动机，5档变速箱，轴距2600mm，6.00钢丝轮胎，动力转向，带原厂ABS，空调。 上装配置：0.5立方水箱、2立方不锈钢垃圾箱，中置4扫盘、后置吸盘、三洋马达、莱恩动力副发动机、施耐德控制开关、海普瑞思电磁阀组、无极变速自动离合器、免维护离心式风机、不锈钢垃圾箱、北极星电子水泵、垃圾箱举升自卸、尾部LED箭头灯、手动泵应急系统。可选装前冲后洒、垃圾箱自洁功能、倒车影像作业、前置雪铲、扫雪滚。