辽宁新全顺自动挡房车订制,福特新全顺房车定制

很多消费者以前跟房车接触很少，不知道买什么样的房车合适。目前国内的房车类型种类极为丰富，涵盖了从十几万到两三百万的价格区间。从动力分类来说的话，可以分为自行式和拖挂式两大类。拖挂式房车可以理解为一个内部空间大且豪华的拖车，没有立的动力系统，需要拖挂在其他车辆后。

B型房车是利用一类底盘，也就是整车改装而来的。因为不改变原车车身，B型房车具有各类房车中好的灵活性、耐久性、碰撞安全性，开起来更像普通家用车，也是一种外观相对低调的选择。此外，我国的B型房车比较便宜，一般比同品牌的C型房车要便宜近10万元。这跟美国B型房车甚至比C型房车贵很多，欧洲B型和C型房车售价相仿很不一样。

C型房车的优势则是明显比B型房车有更好的隔音、保温能力。虽然与自家住宅仍有相当差距，但毕竟更像是以家居标准制造的房车。
而相比全部上装为后加装的A型房车，C型房车起码驾驶室为原厂设计，基本的碰撞安全性得以。C型房车因为不受原车的尺寸限制，在底盘车型的选择上实际上比B型房车更多样。

大体来说，C型房车的底盘，可以分为纯商用、或者说纯货车底盘，和半商用半乘用、或者说客货兼用的底盘。依照载重能力由小到大分别为微卡、小卡、轻卡底盘，和皮卡、轻客底盘。他们空间和价格也分别依次增加。从舒适性来说，客货兼用的皮卡、轻客底盘明显更好，他们的发动机前置在发动机舱内，噪音、震动的控制相对较好。

一般底盘的减震也相对柔韧，好一些的甚至接近乘用车。而货车底盘因为发动机在座椅下方，震动和噪音较大，维修也相对不便（当然普遍仍然能够通过座椅上翻进行维修，只是耗费工时相对较多）。货车底盘的优势则在内空间和载重。货车普遍采用平头设计，驾驶室+发动机舱的长度通常在一两米左右。

C型房车平头的轻卡普遍控制在一米出头，短头的微卡也不过1.5米，而轻客的车头长约2米，皮卡单排的2.5米，双排的3.2-3.3米。同样在6米车长的限制下，货车的内空间可以大得多。此外，货车整体的载重能力也较强，微卡中载重较高的车型与皮卡近似，而小卡与普通轻客类似，轻卡的载重则在蓝牌房车允许的4.5吨总质量之外仍留有的冗余。