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修车挨宰的现象呈逐年增长趋势。由于大多数消费者仅仅会开车，对于汽车修理知识知之甚少，所以就给一些黑心维修者以可乘之机。目前汽车维修方面的问题主要为：漫天要价和部分维修人员业务技术水平差，以及故意夸大毛病，零配件以假充真、以次充好，拖延维修时间多要工时费等。那么，作为车主的你在日常的养车、修车时是否遇到过类似的问题，如修理厂设备简陋，维修人员技术低下，车子屡修屡坏；维修厂有使用伪劣配件，充当厂家配件的现象；技术人员采用“以换代修”，增加修车费用；维修厂偷换车上零部件……所有你在维修、保养车辆时遇到的烦心事、窝心事你都可以告诉我们。大唐电厂汽车托运到阳江阳江
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初级线圈的磁场消失速度越快，电流断开瞬间的电流越大，两个线圈的匝比越大，则次级线圈感应出来的电压越高。点火线圈依照磁路分为开磁式及闭磁式两种。传统的点火线圈是用开磁式，其铁芯用.3毫米左右的硅钢片叠成，铁芯上绕有次级与初级线圈。闭磁式则采用形似ⅲ的铁芯绕初级线圈，外面再绕次级线圈，磁力线由铁芯构成闭合磁路。闭磁式点火线圈的优点是漏磁少，能量损失小，体积小，因此电子点火系统普遍采用闭磁式点火线圈。在现代汽车的高速汽油发动机上，已经采用由微处理机控制的点火系统，也称数字式电控点火系统。