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振动摩擦焊接机在汽车上的应用主要的体现在发动机进气系统内外饰件及车灯。进气岐管目前基本上都是采用的都是PA加玻纤增强的材料，而就目前的工艺来讲只有振动摩擦能够达到焊接要求，不管是从气密，爆破压力强度上来讲都是其它连接方式所不能实现的。就车灯来讲，以前大多用热板焊，而近年来许多厂家开始转用振动摩擦焊接方式，主要是由于振动摩擦焊接溢料少（外观对车灯来讲尤为重要），焊接周期短 大大提高了生产效率 强度也能达到要求。
预防保修
日常保养 -油位检查
AMP功能检查
紧急停止功能检查
后门及控制部门关闭状态
隔音门自动功能检查
周保养
检查升降台轴承
检查油压部冷却风扇
气动及油压路线检查
检查振动部有无松动螺栓
月保养
升降台轴承加润滑油
全面清理和清洁设备
检查油压滤清器
年保养
每年检查两次油压马达
启动3000 ~ 4000小时后，清洗油箱，及替换油压油，摩擦焊接机模具图如下：
设定佳焊接条件
每一次只改变一种参数，这样就能判断此参数所产生的效果
检查塑件在治具中是否到位，是否有磨损或裂开等情况。每次放产品都应对准，如产品的方向没对好，焊接效果将不稳定
每次改变好是以恒定的比率改变，如 20%。如当前的焊接时间为 1.00 秒，如果焊接不完全，可将焊接时间提高到 1.20 秒。如果溢料过多，减少到 0.80 秒
塑件应采用相同的注塑模生产。每个样件都应选择佳的焊接条件以便于同一注塑模而成的其他塑件进行焊接
检查塑件，设备无法纠正无问题的塑件
设定合格的焊接质量标准，合格的标准包括焊缝、强度、水平度、气密、溢料等，根据此标准来检验产品的焊接质量