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  即使大巴票价远低于高铁,也未能挽回这条班车线路的颓势。目前,成都汽车总站每天只有两班发往宜宾的班车,且上座率不高。记者在车站时采访时注意到,有乘客成都至宜宾汽时,工作人员都建议乘客去乘坐高铁,因为两班车发车要间隔6个半小时,而高铁少间隔5分钟就有下一列车。



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  记者走访发现,定安岭口往返琼海嘉积的班车,限载25人,实载39人。为了逃避处罚,班车司机在嘉积镇外的一处三岔路口位置,对乘客进行分流。作为众多消费环节中的一环,个性化运输服务需要与其他服务做好契合,才能真正消费者的整体满意程度。


 



 

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